人力制动系的制动能源仅仅是驾驶员的机体，按传动装置的结构形式，人力制动系可分为（）。
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站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、交叉支撑装置及闸瓦间隙自动调整器等零部件，须按要求在（）涂打装用标记。
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气压式制动传动装置的制动原动力，是压缩空气的压力。
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制动驱动机构是将驾驶员作用于制动踏板或传动杆上的力（）后传给制动器使之产生制动作用。
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气压制动传动装置可按管路的布置形式分为单管路和（）两种。
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制动系统按传动装置中传动能源的不同分为（）等。
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在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。
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只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为（）.
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手制动机是指利用人力操纵对车辆施行制动作用的装置。。
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人力制动系统的制动能源仅仅是驾驶员的肌体
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汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。
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手制动机是利用人力操纵对车辆施行制动作用的装置。
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制动系统按传动装置中传动能源的不同分为（）。
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铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为（）。
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制动系按照制动系的制动能源分为哪几种？
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提升机的制动系统包括制动器和传动装置，制动器的作用是（）。
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制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
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采用液力传动的车辆，与采用机械传动系的车辆一样，可以拖起动以及利用发动机制动。这种说法是正确的吗？
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按传动机构的配置，基础制动装置分为“散开式”和“单元式”两种。全车只有一个制动缸，在制动缸和各闸瓦之间有很多杠杆和拉杆联结到一起，散开布置在整个车底架下面的，称为“散开式”。()此题为判断题(对，错)。
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通常将制动器装在传动系的高速轴上，是因为高速轴所需（)小。
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人力制动机制动是利用人力转动制动轮或扳动手制动手把，通过制动装置的（）作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦和车轮踏面摩擦而产生制动力
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双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）
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以电路来操纵制动作用，而闸瓦或间片压力的能源是压力空气的制动装置，称为（)。
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汽车制动系统按制动操纵能源情况分为人力制动系、动力制动系（）
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采用液力传动的车辆，与采用机械传动系的车辆一样，可以拖起动以及利用发动机制动。采用液力传动的车辆，与采用机械传动系的车辆一样，可以拖起动以及利用发动机制动。 （）
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