加热炉回火较轻时,一般首先调整()控制炉火。
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焊接时跟踪回火的加热温度应控制在()的范围。
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对于当代汽车,前端碰撞较轻时,()可能会损坏。
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为防止回火加热时产生热应力与淬火的应力迭加,使零件中缺陷扩大,回火加热速度应比淬火加热速度低一些,一般控制在()。
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一般来说,回火时的加热时间应至少不()于工件在淬火时的加热时间。
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下套管初期,悬重较轻时,应拴好安全()。
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