《液化石油气汽车维护、检测规范》（JT/T511—2004）中，对液化石油气汽车各级维护作业内容与技术要求，强调了对液化石油气装置（）的要求。
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《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，车辆维修管理信息系统应具有（）功能。
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按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）规定，各类汽车维修企业均可实施液化石油气汽车一级维护以上作业。
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根据JT/T640《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》，汽车维修行业计算机管理信息系统数据信息中业户信息包括：（）
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按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）的规定，液化石油气汽车维修企业应符合《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）的相关规定。
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车二级维护首先要进行维护前检测诊断。
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按《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车二级维护前检测诊断只是为了诊断车辆有无故障。
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的（）。
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车二级维护检测项目中，转向轮定位主要检查（）。
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按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）规定，维修LPG汽车的作业人员和竣工检验人员应经过（），持证上岗。
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《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修企业计算机管理信息系统的主要数据信息包括：基本信息与车辆维修业务管理信息。
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《轿车车身维护技术要求》（JT/T509—2004）中，车内清洁维护工艺要求规定，车内清洁作业完成后，应打开汽车电器、仪表等检查工作是否正常。
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按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）的定义，液化石油气专用装置包括气瓶、供气部件和控制部件或燃料转换部件等。
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我国交通行业标准JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测办法》中规定：检测项目为汽车等速100km油耗，检测方法用（）配合油耗计检测100km等速油耗。
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《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）规定了液化石油气汽车维修企业应具备的技术条件。
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根据JT/T640《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》，汽车维修行业计算机管理信息系统数据信息中车辆信息不包括：（）
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按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）要求，LPG汽车维修企业比一般企业要求严格，还应具有维修专用装置所需的设备、设施、标志、措施等（）。
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根据《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）中的定义，两用燃料汽车就是两种燃料可以同时燃烧的汽车。
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按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）规定，营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定的要求进行。
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《液化石油气汽车维护、检测规范》（JT/T511—2004）适用于液化石油气（LPG）汽车，包括（）。
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《城镇燃气设计规范》中规定液态液化石油气输送管道应按设计压力（P）分为（）级。（条款8.2.2
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《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定了汽车维修行业计算机管理信息系统的构成、（）、配置、接口和性能，以及系统的安装和维护要求。
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《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修行业计算机管理信息系统由（）两部分组成。
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《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修行业管理信息系统应能实现业务办理、业户管理、车辆管理、从业人员管理、单据管理、查询统计等功能。
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汽车客运站应按照《营运客车安全例行检查技术规范》（JT/T893）的要求进行客运车辆检查。对经检验合格的车辆，汽车客运站对车辆检查合格后，应在“安全例检合格通知单”上签字（）