起升机构的制动力矩应保证支持额定起重量的()倍。
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根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》(2012实施)传动系统应设常闭式制动器,其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的()倍。
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塔式起重机安全监控管理系统工作时,当起重量达到额定起重量90%时报警,超过额定荷载3%时停止起升机构上升的运动;当起重力矩达到额定起重力矩90%时报警,超过额定起重力矩5%时停止上升和向大幅度方向运动。
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根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》,提升防护架的起重设备能力应满足要求,公称起重力矩值不得小于400kN•m,其额定起升重量的()应大于架体重量。
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制动器起升机构,应调到制动1.2倍的额定重量。
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某大型建筑工地在用QTZl60(6518)加强型塔式起重机,产品说明摘要如下: 该机为水平起重臂,小车变幅,上回转自升多用途塔机;额定起季力矩160t.m,最大起重量为10吨;起升机构变极调速,回转机构为变频调速机构,变幅机构行星齿减速机内置卷筒,安全保护装置为机械式或机电一体化产品;该机具有固定、行走、附着、内爬等工作形式,最大工作幅度65m,固定独立起升高度52m,附着式最大起升高度200m。起重使用的吊具与索具每半年进行定期检查,()和钩身的扭转角超过10%时应予以报废。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都单独制动住()%的额定起重量。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()的额定起重量。
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起升机构每一套独立的驱动装置,至少要装设一个支持制动器,支持制动器应是常闭式;必须能持久地支持住额定起重量,而且必须装在与传动机构刚性联接的负载轴上。
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《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机用电动机应装设超速开关,超速开关整定值取决于控制系统性能及额定速度,起升机构超速开关整定值一般为最高下降额定速度的()倍。
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起重机械交付使用前,必须进行静态和动态试验。动态试验载荷为额定载荷的()倍。试验时全速下降,物品离地起升或下降制动应平稳。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()%的额定起重量。
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起升机构制动能力应为额定起重量的几倍:()
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都有能单独制动住()的额定起重量。
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起升机构制动器必须可靠的制动或支持125%的额定起重量。
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起货机动力绞车制动器的有效制动力矩应不少于绞车额定值的()倍。
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在脱锭起重机和脱模机构负荷试验中,应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧,当起重量为()额定负荷时,极限力矩联轴器应开始打滑,并应保证110%额定负荷时不打滑。
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为保证安全,动力驱动起重机的起升机构和变幅机构的制动器应采用()。
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爬升式提升机必须有制动器,其制动力矩应大于额定提升力矩的1倍。()
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为保证安全,动力驱动的起重机四大机构(起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构)都要设置制动器。从工作任务看,起升机构是升降吊物的,变幅机构是控制起重臂架仰俯运动的,这两个机构的制动器失效,都会导致重物坠落,因此,起升机构和变幅机构的制动器不能采用()
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《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,在安全性要求特别高的起升机构中,为防止起升机构的驱动装置一旦损坏而出现特殊的事故,在钢丝绳卷筒上装设机械式制动器作安全制动用。此安全制动器在机构失效或传动装置损坏导致物品超速下降,下降速度达到()倍额定速度前自动起作用。
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短行程块式制动器具有结构简单,重量轻,制动快;但同时冲击和噪音大,寿命短,制动力矩小,有剩磁现象,不适用于起升机构。()
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吊运炽热或熔融金属,以及一旦发生事故可能造成重大危险或损失的起升机构其每一套驱动装置都应装设____套制动器,每套制动器应能单独制动住额定起重量。
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提升防护架的起重设备能力应满足要求,公称起重力矩值不得小于400kN·m,其额定起升重量的()应大于架体重量
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回转机构的制动装置应保证在突然制动时所产生的制动惯性力不致使起重机有剧烈的震动,因而其制动力矩不宜过小。
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