机车综合无线通信设备GPS天线的极化方式为()。
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无线电力负荷管理系统天线采用何种极化方式?安装时应注意什么?
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机车综合无线通信设备(CIR)是基于()
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GSM系统中全向天线采用的极化方式为()。
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机车综合无线通信设备关机时,或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时,()。
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无线的极化就是天线发射的电磁波在其最大辐射上()
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为有效接收电磁波,天线的极化方式应和传播过来的电磁波极化方式正交。()
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综合无线通信设备由操作显示终端MMI、()、天线、射频馈线等构成。
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装备机车综合无线通信设备的机车,在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册(),并确认正确。
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甚高频通信采用的鞭状天线垂直架设时的极化方式是()。
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机车综合无线通信设备的简称是()。
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根据《建筑变形测量规范》JGJ8-2007的要求,GPS观测期间,不得在天线附近使用()等无线电通信设备。
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无线通信技术中,天线的极化就是指天线辐射时形成的()方向。
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什么是机车综合无线通信设备?
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移动通信中常规天线的极化方式为()
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按国家电力负荷控制技术标准要求,无线电负荷控制系统的天线极化方式为()。
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无线电电力负荷控制系统天线采用何种极化方式?安装时应注意什么?
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VHF天线的极化方式为水平极化。
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机车综合无线通信设备英文缩写是()。
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极化表示空间电磁场的运动的轨迹。二次雷达天线的极化方式为水平极化。()
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机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据()14
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天线由多种极化方式,通常宏站采用的定向板状天线的计划方式为()
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LK0990假设收发天线均采用半波长偶极天线。在地面电台之间的近距离通信中,发射天线和接收天线的最佳极化方式为()
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IPRAN网络的同步需求主要来自于无线设备同步需求,如果无线基站已经通过外挂GPS天线的方式完成了同步,则承载网侧无需再考虑同步()
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天线的型号、增益、驱动天线功率、天线的极化方式等都会影响通信系统的性能,方向(性)图对通信系统性能影响不大()
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