汽车空调系统中的废气水暖式加热系统，属于( )加热系统。
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感应固化炉由（）线圈热油加热系统、线圈接口工作站冷却水循环系统、防爆系统和废气处理系统等组成。
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废气水暖式加热系统属于（）。
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一次回风式空调系统，二次加热器的热源是取自于锅炉热蒸汽。（）
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汽车水暖式采暖系统在发动机温度达到（）时才能正常工作
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直流式空调系统在夏季运行时（）开启加热器
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废气盘的作用只控制进入焦炉加热系统的空气和高炉煤气量。
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下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案的是（）。 Ⅰ．废气锅炉全部代替辅助锅炉； Ⅱ．废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉部分代替辅助锅炉； Ⅲ．废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉全部代替辅助锅炉； Ⅳ．冷却水的部分热量用于海水淡化； Ⅴ．冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气。
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汽车水暖式取暖系统在发动机温度达（）时能正常工作。
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对于一次回风式空调系统地定露点恒温恒湿控制，夏季为冷却减湿过程，典型控制方法为：露点温度控制系统、二次加热控制系统和室温控制系统地有机结合。
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用于供热系统的废气锅炉，其蒸汽压力应满足（）需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量；Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力；Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度
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下喷式焦炉煤气加热的焦炉，其废气盘的作用是只控制进入焦炉加热系统的（）
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废气盘的作用只是排出加热系统产生的废气。
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烟道的作用是汇集焦炉加热系统排出的废气，并引导废气到烟囱排走。
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水暖式加热系统属于（）。
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改变废气砣的（），能够影响到炉内加热系统的压力。
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烟道作用是汇集焦炉加热系统排出的废气，并引导废气到烟囱排走。
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汽车空调系统中的废气水暖式加热系统，属于( )加热系统。
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属于温控系统中的加热系统的是（）
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采用带废气循环的理想干燥器干燥湿物料。新鲜空气状态：t0=20℃，;废气状态：t2=50℃，。混合时新鲜空气与废气中的绝干气的质量比为1：3。将此混合器在预热器内加热升温后送入干燥器，干燥器内1200kg/h的湿物料自含水量0.2(干基，下同)降至0.01。假设系统热损失可忽略，干燥过程等焓。则预热器的加热量接近()。
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空调加热系统的控制主要通过各个控制风门的装置来完成，常见的控制执行装置有机械式、（）和真空式等形式
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空调加热系统的控制主要通过各个控制风门的装置来完成，常见的控制执行装置有真空式、（）和电控式等形式
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根据获取热源的方法不同，汽车加热装置有水暖式、废气水暖式、（）等种类
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机房专用空调系统中加湿器中的电极式蒸汽加湿罐是加湿系统盛水，加热（使水变成水蒸气)是加湿系统的核心部分。常规出现的故障现象是（)。
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以下不属于空调系统电加热网络控制指令状态的是（）
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