地铁工程车的车钩沿用铁路上的工程车13号缓冲车钩。()
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更换成套车钩缓冲装置13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。
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13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时,车钩钩肩与冲击座间距须大于();装用2号缓冲器时,间距须大于60mm。
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临修车钩缓冲装置检查:13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠后壁,不得开锁,钩锁移动量须为:上作用车钩()mm。
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13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()。
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车钩缓冲装置修理更换时13号、13A、13B型车钩装用()缓冲器时,间距须为91+10-5mm;
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车钩缓冲装置检查时13号车钩全开位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
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车钩钩肩与冲击座间距须符合:13号、13A、13B型车钩装用()缓冲器时,间距须为91+10 -5mm;
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13号、13A、13B型车钩装用ST型缓冲器时,间距须为()。
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站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢,检查钩体各部技术状态时,发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。
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临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13号钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。
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铁路货车临修全面检查时,开锁试验要求:13号车钩装用13号钩舌时全开位不大于()。
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车钩缓冲装置修理:13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于()mm。
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车钩缓冲装置修理:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于()mm。
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车钩缓冲装置检查:13号车钩全开位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
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车钩缓冲装置检查对13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时钩锁移动量须为:上作用车钩()mm
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站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢,检查钩体各部技术状态时,发现13号、13A、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和大于()时更换车钩。
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临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。
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临修车钩缓冲装置检查开锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于()。
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13号车钩钩尾后端面为一垂直面,在缓冲器张力的作用下,以便车钩()。
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车钩缓冲装置修理:13号车钩闭锁位:装用13A型、13B型钩舌时不大于()mm。
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车钩缓冲装置检查:13号车钩闭锁位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
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装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时()
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车钩缓冲装置检查时13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于133mm,装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
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车钩缓冲装置修理:13号车钩全开位:装用13A型、13B型钩舌时不大于()mm。
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