铸铁冷却壁的温度控制应不大于()。
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甩油冷却后进装置污油罐的温度应不大于()。
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冷却壁的热面温度应控制在()的铸铁相变温度。
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冷却壁的热面温度应控制在低于()的铸铁相变温度。
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主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于()
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氢气冷却器后的出口温度应不大于()。
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在相同的冷却强度下,某块冷却壁的出水温度比周围的低,说明该部位炉墙有可能结厚。
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冷却壁的热面温度应控制小于()℃。
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空气冷却器对相对湿度、含湿量d=10g/kg的空气进行冷却去湿处理时,冷却器表面最高温度应不大于()℃。
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冷却壁的热面温度应控制小于()度。
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球墨铸铁冷却壁温度一般控制在()左右。
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柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于()。
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铸铁冷却壁的极限工作温度是()度。
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氢气经冷却器后的出口温度应不大于()。
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凝结时间试验中各测点间距应大于测针直径的两倍且不小于15mm,测点与试样筒壁的距离应不小于25mm。()
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同样条件下某一冷却壁的出水温度比周围冷却壁低说明该部炉墙结厚。()
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《GB/T20801.2-2006》压力管道规范工业管道第2部分:可锻铸铁管道组成件的设计温度应不小于℃,且不大于℃,设计压力应不大于2.0MPa()
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