一条或多条线路全线停运2小时以上的或中断（上、下行正线之一）正线行车3小时以上事件”属于Ⅰ级级响应（）
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停运6小时以上12小时以下的，构成（）；停运2小时以上6小时以下；中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上的，构成（）；正线行车（上下行正线之一）中断20分钟以上的，构成（）。
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回路可由一条或多条支路组成。
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有一条或多条风路把两条并联风路连通的网络叫（）。
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固网交换设备严重故障：交换机发生系统瘫痪，未造成业务阻断；因一条或多条国际陆海光（电）缆中断，导致国际交换到国际一个方向电路阻断；长途一个方向通信全阻，历时＜（）；本地网与其他电信运营商网间通信全阻，历时＜60分钟；固定电话通信阻断＜（）。
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并联的两条风路之间，还有一条或多条风路连通的风路叫（）
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患肢出现一条或多条“红线”，硬而有压痛的是（）
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《事规》规定：客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的为重大事故。
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在支持（）的系统中，用户在一台SCSI存储设备上发出保存或索取数据命令，操作系统对这个请求进行处理，并将这个请求转换为一条或多条SCSI命令，再传送给目标SCSI控制卡。
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断其他线路铁路行车（）小时以上，为重大事故。
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不能将不同的CCTRCH映射到同一物理信道；一条CCTRCH可以映射到一条或多条物理信道上。（）
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为（）。
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在运营生产中，一条或多条线路全线停运48h以上属于重大事故。
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IPSEC提供网络层之上的保护指定了在两台设备之间的一条或多条路径上IP保护的服务，其服务包括（）。
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两平面立体相贯，相贯线为一条或多条封闭的平面折线或空间折线。（）
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车()小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。
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不同的CCTrCH映射到同一物理信道；一条CCTrCH映射到一条或多条物理信道上（）
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不能将不同的CCTrCH映射到同一物理信道；一条CCTrCH可以映射到一条或多条物理信道上（）
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一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下属于（）
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨2辆以上辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的，为重大事故（）
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根据《铁路交通事故调查处理规则》, 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故（）
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车（）小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，构成重大事故
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上，中断其他线路铁路行车48小时以上的为（)事故。
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一条或多条线路全线停运48小时以上属于特别重大事故。（）
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的铁路行车事故特别重大事故。
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