物流系统中存在的制约关系又称为（）。
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国际性是指全球物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。这一特点又称为全球物流系统的（）。
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系统相关性特征的一方面，表现为子系统同系统的关系，系统的存在和发展，是子系统存在和发展的前提，因而各子系统本身的发展，就要受到系统的制约；另一方面，表现为系统内部（）或要素之间的关系。
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下列各项属于物流系统中存在的制约关系的有（）。
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物流系统中存在着各种制约关系，这些制约关系也称为二律悖反原理。（）
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车站上道岔、（）和信号机三者之间，按照一定的程序和条件建立起来的，既相互联系、相互检查，又相互制约的关系，称为联锁。
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物流系统中存在的制约关系又称为（）。
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下列属于物流系统中存在的制约关系的有：（）
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物流系统中存在的制约关系包括（）。
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不仅物流服务和物流成本间存在制约关系，而且构成物流服务子系统功能之间也存在约束关系
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物流系统中存在着较多的制约关系，如物流货运量与物流成本之间的约束关系。
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物流产生的基础就是发现了各物流环节之间存在着相互关联、相互制约的关系，证明它们是作为统一的有机整体的一部分而存在的，因此物流的最基本特征是（）。
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JIT系统中，各工序的物流是由前道工序的需求“拉动”的，所以JIT系统又称为（）。
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物流系统中的（）存在着制约关系。
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输入信号与输出信号之间存在一定的逻辑关系，所以门电路又称为逻辑门电路，规定在正逻辑中“1”表示（）电平，“0”表示（）电平。
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物流系统由物流信息系统和物流作业系统组成，它们之间存在层次性的关系。
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在物流系统中存在制约关系的有（）。
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下列属于物流系统中存在的制约关系的有（）
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物流系统中的制约关系是（）
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现代物流系统中，物流服务水平的高低与物流成本之间是存在着（)的关系，这种关系我们通常称之为（)现象。
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下列属于物流系统中存在的制约关系的有（)
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