简述辛普森轮系的结构特点。

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• 采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D1档需（）运作。

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• 简述轮系的用途

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• 轮系的应用特点说法错的是（）。

  A . 可获得很大的传动比 B . 可作较远距离的传动 C . 可合成运动，但不可分解 D . 可实现变向变速要求

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• 采用辛普森齿系的自动变速器，其结构特点是前后行星架组成一体。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮的传动比的连乘积。

  A . 正确 B . 错误

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• 在辛普森齿系的自动变速器中，要获得一、二、三档，只有超速行星排的（）结合，方可实现。（图2-8）

  A . A、B ； B . B、C ； C . C、F ； D . D、B 与C 。

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• 行星轮系是周轮系的一种。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 辛普森行星齿系的特点，其中有（）。

  A . 独立的大、小太阳齿轮 B . 共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件 C . 共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件 D . 前圈后架常用作齿轮机构的输出元件

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• 轮系的下列功用中，必须依靠周转轮系来实现（）

  A . 变速传动 B . 变向传动 C . 较大的传动比 D . 运动的合成或分解

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• 辛普森式行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是（）

  A . 前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件 B . 前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为另一个整体，称为前行星架和后齿圈组件 C . 输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接 D . 后太阳轮和长行星轮，行星架，齿圈共同组成一个单行星齿轮式行星排

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• 辛普森行星齿轮系统的结构特点是（）。常见的节气门位置传感器为（）。

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• 采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D1档需双行星排运作。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。

  A、传动比 B、转向 C、转向和传动比

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• 定轴轮系的传动比等于组成轮系的（）齿轮传动比的连乘积。

  A . A、各对啮合 B . B、所有 C . C、所有从动 D . D、所有主动

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• 轮系的应用特点有（）

  A . 传动比很大 B . 可作较远距离的传动 C . 现变速和变向要求 D . 传动比很大 E . 可作较近距离的传动

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• 定轴轮系的传动比大小等于组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的（）。

  A . 差 B . 连乘积 C . 和 D . 商

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• 辛普森式行星齿轮变速器的结构特点及结构简图？

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• 行星轮系是周转轮系的一种。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 行星轮系的主要特点是体积小,承载能力大,工作平稳。

  A . 正确 B . 错误

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• 轮系的主要特点是()。

  A . 适用于相距较远的两轴之间的传动 B . 传递的扭矩较大 C . 可作为变速器实现变速传动; D . 可获得较大的传动比; E . 可实现运动的合成和分解。

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• 轮系中的惰轮只会改变轮系的传动比。

  A . 正确 B . 错误

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• 定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。

  A . 正确 B . 错误

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• 在定轴轮系的传动比等于组成轮系的（)齿轮传动比的连乘积。

  A、所有 B、各对啮合 C、所有从动 D、所有主动

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• 轮系的下列功用中，哪一功用必须靠行星轮系实现（）

  A．实现变速运动 B．实现大的传动比 C．实现分路传动 D．实现运动的合成和分解

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