()禁止在桥区水域内:①超越②掉头③试航④并排航行
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船长在货物运输方面的职责包括()。①装卸危险品,重大件,贵重物品时责成大副现场监督;②督促大副注意航行途中的货物管理;③途中因恶劣天气认为货物可能受到损害时应写出海事声明;④防止水域污染。
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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击
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船舶在什么情况下应加派瞭望人员?() ①狭水道航行; ②进出港口; ③通航密度很大的水域航行时; ④冰区航行时。
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桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在()等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
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《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》适用于我国境内()等通航水域及其港口航行,停泊和作业的一切船舶、排筏。 ①江河 ②湖泊 ③水库 ④沿海 ⑤与中俄国境河流相通的水域。
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定,船长在决定负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员时,应至少考虑下列()因素。①天气情况;②能见度;③邻近的航行危险物;④在分道通航制或其附近水域内航行时所必须注意的情况;
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船舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点()。①挂高船位,减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
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桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在()等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
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根据我国加入避碰规则公约时的保留,不适用国际海上避碰规则的船舶包括。①内河航行的非机动船;②海上航行的非机动船;③内河船;④内河水域航行的任何船
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在不得不穿越渔区时,船舶应当:①选择渔船密度较小的水域穿越;②必要时备车航行;③以安全航速行驶;④积极使用声响灯光信号。
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机动船掉头与过往船舶相遇时,履行不应妨碍的避让责任,应采取下列哪些行动()。①密切注意过往船舶的动态;②尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行,留出足够的水域供过往船舶安全通过;③掉头前,应准确把握与过往船舶的距离、航速,该等则等,该停则停,该稳则稳
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游艇在海上航行时,应当避免在哪些水域航行?()①船舶定线制水域;②主航道;③锚地;④渡口附近水域;⑤交通密集区及其他交通管制水域;⑥港口水域
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根据中华人民共和国游艇安全管理规定,在中华人民共和国管辖水域内():①游艇航行、②停泊、③在船坞修理等活动的安全和防治污染管理适用本规定。
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桥区水域受桥墩影响,下列说法正确的是:①流态改变,引起壅水;②航道水域宽度变小;③易引起船舶撞桥和船舶碰撞事故;④桥梁法线与主航道交角变大()
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()船舶进入大风浪水域航行前,准备工作包括__。①依照公司体系文件的相关规定提前做好检查;②根据本轮情况、航次任务、航区、货种的特点,做好大风浪航行前的各项准备工作;③对机舱内可以移动的设备进行加固;④对甲板和舱内的货物进行再检查、再加固
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我国《海上交通安全法》适用于在我国沿海水域航行、停泊和作业的__①.一切船舶,②.一切设施,③.船舶、设施上的人员,④.船舶,设施的所有人,经营人()
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游艇应当避免在:①船舶定线制水域、②主航道、③锚地、④养殖区、⑤沿海港湾、⑥渡口附近水域以及交通密集区及其他交通管制水域航行,确需进入上述水域航行的,应当听从海事管理机构的指挥,并遵守限速规定;()
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船舶在能见度不良水域中航行,船长在哪些时候可以择地抛锚或滞航, __。①视线恶劣;②渔船密集;③避让困难;④航道复杂()
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下列说法正确的是:①机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行;②船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号;③船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘;④机动船一旦进入雾区就应减速航行; ⑤雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊()
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根据我国加入避碰规则公约时的保留,不适用国际海上避碰规则的船舶包括()。①内河航行的非机动船;②海上航行的非机动船;③内河船;④内河水域航行的任何船舶。
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根据油污应急措施的针对性,操作性污染包括__。①管系渗漏;②舱柜满溢;③船体渗漏;④含油洗舱水或舱底污水超过允许的标准或在禁止排放的水域排放()
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船舶在能见度不良水域中航行,哪些叙述正确__。①能见度不良水域中航行,严禁使用自动舵;②驾驶台关闭门窗,防止雾气损坏助航仪器;③当能见度小于3海里时,即为能见度严重不良;④应使用安全航速航行()
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船舶穿越航道不得妨碍航道内船舶的正常航行,不得抢越他船船艏。超过桥梁通航尺度的船舶禁止进入桥区水域。()
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在下列哪些水域船舶可以使用规则规定以外的声响和灯光信号以引起他船注意?①能见度不良的水域:②狭水道:③航行密集区:④分道通航制水域()