计算机确报在列车技术作业和货运作业已经完毕并且车次确定后,即可发报,最晚不能超过列车出发后()分钟拍发(转发)确报信息。
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遇有折角列车,改变列车运行方向时,()应及时修改计算机确报。
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TB/T2301.2-92《铁路车号员技术作业标准到达列车技术作业》到达列车车号员技术作业中“接收确报”对车号员有何技术要求?
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本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8:00进入区间进行装车作业,9:00作业完毕,列车10:00到达本站,10:20由本站出发继续运行,装车作业完了时刻为()
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列车确报分为电话确报、()和计算机网络确报三种形式。
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列车确报由确报站、铁路局电算中心的计算机确报系统分别保存,保存时间为()个月,到期后数据自动更新。
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当查询不了某趟车次的确报时,应查询()是否有此车次确报。
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列车运行途经有技术作业的车站或无技术作业但停车时间在()以上的技术作业车站,视为责任货运检查站(简称货检站),由车站组织人员进行货运检查作业
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本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车9:00进入区间进行装卸作业,10:30作业完毕,11:00随同货物列车由本站通过,本站以()算出。
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列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时,无计算机列车确报的车站由()站负责向有关站确报。
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本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8:00进入区间进行装车作业,9:00作业完毕,列车10:00到达本站,10:20由车站出发继续运行,本站统计货物作业停留时间()
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本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8:00进入区间进行装车作业,9:00作业完毕,列车10:00到达本站,10:20由车站出发继续运行,本站以()算出。
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计算机列车确报为()规定的全部内容。
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本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8:00进入区间进行装车作业,9:00作业完毕,列车10:00到达本站,10:20由车站出发继续运行,本站以()算入。
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车站调度员(值班员)或有关人员应在列车到达前或出发列车编组完毕,按()作业标准,将到发车次、股道、时刻、编组辆数等有关信息通知货运检查人员。
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未设计算机确报设备的车站编组始发列车时,在确报站接收后30分钟之内补发该列车()。
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列车确报分为电话确报、()和电报确报三种形式。
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本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车9:00进入区间进行装卸作业,10:30作业完毕,11:00随同货物列车由本站通过,装卸作业完了时刻为()。
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未设计算机确报设备的车站编组始发列车时,在列车始发前传送确报()
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列车确报的主要内容包括:列车的车次、时刻、机车型号、列车编组顺序和货物品名、收货人等。()此题为判断题(对,错)。
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邻线来车本线不下道的规定:接到列车已向作业地点发车确报后及时通知()
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《上海铁路局车辆轨边设备施工、维修作业管理办法》规定:驻站联络员须加强与的联系,做好来车预报、确报和临时变更通知,及时将每趟列车车次、运行位置及上下行来车方向告知现场防护员()
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车站调度员(值班员)或车号长(员)要在列车到达前或出发列车编组完毕,按接发列车作业标准,将到发车次、股道、时刻(包括到达列车预计停站时间)、编组辆数等信息通知人员()
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确报:车站向作业区间()时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。
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车号员在办理到达列车技术作业时,作业程序为接收确报()
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