按照现行S0LAS公约，下列有关引航员软梯的使用要求，（）不正确。
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按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是（）。Ⅰ．夜间应备有照明灯光；Ⅱ．应有一个带自亮浮灯的救生圈；Ⅲ．应有一根撇缆绳；Ⅳ．从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。
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按照S0LAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容正确的是（）。
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下列有关操舵装置的试验和操作不符合S0LAS公约的要求的是（）。
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按照现行S0LAS公约的要求，每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有（）。 ①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况； ②热带风暴的情况； ③热带风暴继续观测的情况，而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时； ④未收到风暴警报而风力达到10级
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下列有关引航员软梯的提法不符合SOLAS公约的要求的是（）。
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按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是（）。 Ⅰ．夜间应备有照明灯光； Ⅱ．应有一个带自亮浮灯的救生圈； Ⅲ．应有一根撇缆绳； Ⅳ．从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。
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按照现行S0LAS公约的要求，船长应在（）情况下发送的危险通报。 ①遇到冰、漂浮物及其他对航行的直接危险； ②遇到台风； ③伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块； ④未收到风暴警报而遇到风力达到8级或以上的风。
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按照现行S0LAS公约的要求，（）应不迟于1999年1月1日安装应急拖带装置。
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按照S0LAS公约的要求，客、船上及干货船上应配有固定的破损控制图，是为了指导（）在船体破损时采取有效的控制措施。
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根据S0LAS公约的要求，下列有关船长发送危险通报的提法正确的是（）。 ①应向附近各船发送； ②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送； ③可用《国际信号码》发送； ④最好用船员的工作语言。
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根据S0LAS公约的要求，船舶在进出港口时应使用操舵动力装置（）工作。
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按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，下列作法中（）正确。 ①应全速前往救助 ②可能时应通知他们正在前往救援中 ③如不能前往救助时，应将情况报告主管机关 ④如认为前往救助不合理或不必要，应将理由记入航海日志
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按照S0LAS公约的要求，船舶应在（）张贴操舵装置的遥控系统和动力装置转换程序的操作说明和方框图。
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按照SOLAS公约的要求，引航员登离船装置的要求为：引航员软梯所需爬高不小于（），离水面高度不超过（）。
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按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，（）做法不对。
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下列有关引航员软梯的提法不符合S0LAS公约的要求的是（）。
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按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。 ①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯； ②应有一个带自亮灯浮的救生圈； ③应有一根撇缆绳； ④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。
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按照现行S0LAS公约的要求，船长对热带风暴的继续观测情况应以不超过（）小时的发送间隔发送危险通报。
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按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的说法不确切的是（）。
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按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是（）。
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根据SOLAS公约，以下关于引航员登离船装置要求正确的是：①引航员升降器应设计成像活动梯一样，供一人在船舷升降，或像平台一样，供一人或多人在船舷升降②引航员软梯应安装在引航员升降器附近，并可供立即使用③引航员登离时，应准备好带有自亮灯的救生圈、撇缆绳、支柱和舷墙梯以便随时可用④应配备适当照明，以照亮舷外的登离船装置、甲板上人员的登船和离船位置，以及引航员机械升降器的控制装置（）
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根据SOLAS公约，以下关于引航员登离船装置要求正确的是：①引航员升降器应设计成像活动梯一样，供一人在船舷升降，或像平台一样，供一人或多人在船舷升降；②引航员软梯应安装在引航员升降器附近，并可供立即使用；③引航员登离时，应准备好带有自亮灯的救生圈、撇缆绳、支柱和舷墙梯以便随时可用；④应配备适当照明，以照亮舷外的登离船装置、甲板上人员的登船和离船位置（）
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根据SOLAS公约及我国相关法规对引航员登离船装置的要求,下列说法正确的有__。①夜间应备有照明灯光:②应有一个带自亮浮灯的救生圈:③应有一根撇缆绳;④从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯（）