液化天然气卸车软管是由()波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。
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()是在气瓶筒体外部缠绕一层或多层高强钢丝作为加强层,籍以提高简体强度的复合气瓶。
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()对波纹管起护套作用,根据管道中的压力大小及应用场所,可选择一层或多层的不锈钢丝或钢带进行编织。
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堆焊是用()的方法,在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。
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卸车软管的内管是具有()的薄壁不锈钢波纹管,波纹管外层的外套,是由不锈钢丝或钢带按一定的参数编织而成,软管两端的接头或法兰是与客户管道的接头或法兰相配的。
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由普通单股钢丝绳做绳芯,外层由一层或多层异形钢丝捻成叫()钢丝绳。
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船舶电站中,常设有控制屏。将这些屏的柜门打开,会发现在柜门的背面有一些一层或多层的四方柱形的电器,它们中间有轴伸到柜门的正面与旋钮相连,并受其旋转控制。这些电器是()。
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在建筑玻璃表面涂镀一层或多层金属、合金或金属化合物薄膜成为镀膜玻璃。通过镀膜改变了玻璃的光学性能,进而改善了它的传热特性,能够大幅度地()
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()是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。
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液化天然气卸车软管钢材应选用的型号为()。
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用一层或多层专用纸浸渍热固性氨基树脂,铺装在刨花板、中密度纤维板、高密度纤维板等人造板表面,背面加平衡层,正面加耐磨层,经热压而成的地板是()。
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高层建筑常利用深基础,如箱形基础建造一层或多层地下室,既增加了使用面积,又节省了室内填土的费用。
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液化天然气(LNG)储配站应具备卸车、()、储存、气化、增压、降压、()、()等基本功能。
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MMH中,粘土颗粒与正电胶、复合体与复合体之间,加了一层或多层水分子,凝胶强度()。
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滚筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时,滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度,至少为钢丝绳直径的()倍。
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()是由两层或多层具有不同热膨胀系数的金属、合金或其他物质组成的复合材料。
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液化天然气储罐伺服液位计的浮子是由一钢丝绳连接,在一个套管内上下移动,因此钢丝绳可以不是耐低温材料。
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当首尖舱舷侧为纵骨式且舱深超过10m时,应在适当位置设置一层或多层(),或在每根强肋骨处设置一道或多道()。
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《城镇燃气设计规范》中规定液化天然气卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管,其设计爆裂压力不应小于系统最高工作压力的()倍。(条款9.4.8)
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网式过滤器是由一层或两层()网作为过滤材料,包在金属或塑料骨架上而成。
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液化天然气储运工的岗位职责中,负责燃气的卸车、装车、充装、()
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多层次配送网络是在系统中设有两层或更多层次的物流中心和配送中心,其中至少有一层是配送中心,而且是靠近客户。()
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液化天然气(LNG)储配站应具备卸车、储存、气化、增压、降压、()等基本功能
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《城镇燃气设计规范》中规定液化天然气卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管,其设计爆裂压力不应小于系统最高工作压力的()倍。
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危险化学品槽车充装环节,禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。()
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