在燃气涡轮里，减少叶片振动和提高空气流动性能是采用（）
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涡轮变送器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动，并冲击涡轮叶片时，便有与流量qv、流速V和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上，推动涡轮旋转，旋转过程中产生脉冲信号，脉动信号的频率与被测流体的流量成（）。
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燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.
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冷却空气由内部通道经过（）和（），在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫（），它是综合冷却方法中的一种。
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在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（）.
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在燃气涡轮发动机里，混合气在燃烧室里燃烧可认为是：（）.
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航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时，要求（）.
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在燃气涡轮喷气发动机中，（）的涡轮叶片采取了冷却措施.
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在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.
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在燃气涡轮发动机里，燃烧是在（）条件下进行的.
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空调器制冷时叶片应向上，制热时叶片应向下，以利用室内空气有效对流，提高制冷或制热效率，减少耗电量。
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燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起（）.
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燃气涡轮喷气发动机的涡轮中，两个相邻叶片间的通道是（）形的.
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为防止涡轮叶片和导向器腐蚀，燃气涡轮发动机选择燃料的要求是：（）.
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燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。
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透平动叶的叶冠全部拼和起来，将燃气限制在叶片流道内流动，有利于提高透平效率，并且可以对透平振动起（）作用。
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燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
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HPTCC高压涡轮间隙控制：控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙，减少泄露量，提高涡轮效率，使用高压压气机的（）引气。
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燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作：（）.
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涡轮叶片本身的冷却按冷却空气在叶片内部的流动状况与流出方式的不同可分为哪几种不同方式？
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燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（)。【单选题】
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在涡轮喷气发动机里，脏的压气机叶片能导致：（）。
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采用废气涡轮增压可以提高进入气缸的空气密度（）
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热燃气从燃气发生器排出，一级导向叶片总成将热烟气导向并以最佳的角度和速度冲击一级涡轮叶片总成（）
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