清洗柴油机主滑油系统时，应将滑油加热到（）为好。
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试车（磨合）时间较长的柴油机，应对油底壳进行清洗并更换新的润滑油。
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钢丝绳加润滑油前，要充分清洗表面，然后将已加热到（）左右的钢丝绳润滑脂或无水且不含酸碱的其他油脂涂抹在钢丝绳上，使其浸入到内部绳芯处，直到充满绳芯为止。
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起重机钢丝绳应定期检查，涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净，把润滑油加热到60℃左右，以促使润滑油渗入绳股间隙。（）
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钢丝绳在使用时，每月至少要润滑（）次。润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物并用煤油清洗，然后将加热到（）以上的润滑油蘸浸钢丝绳，使润滑油浸到绳芯。
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涡喷发动机滑油系统中的最终油滤，通常在什么时侯清洗（）
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借助于运动零件激溅起来的油滴或油雾，将润滑油送到磨擦表面上，柴油机主轴承都采用这种方式润滑。
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在常温下装配时应将配合面清洗洁净，并涂一薄层不含二硫化钼添加剂的润滑油；装入时用力应均匀，可以直接打击装配件。
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新机（包括大修柴油机）在运行（）h后，应更换全部润滑油，并清洗油底壳和机油滤清器。
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磨机启动时，如果环境温度低于（）时，应将主轴承和减速机中的润滑油加热至15℃~20℃。
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航行中清洗滑油滤器应注意（） ①确信拆洗的滤器已脱离系统 ②用柴油清洗，空气吹干 ③应将滤器外壳整体拆下，再拿出滤芯 ④装复时滤器内注满油，装妥后驱空气
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柴油机更换润滑油前，应将新机油沉淀、过滤后再加入油底壳。
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起重机钢丝绳应定期检查，并每隔一个月涂油一次，涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净，把润滑油加热到60℃左右，以促使润滑油渗入绳股间隙。（）
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柴油机启封时，油底壳应用清洁的柴油清洗，并换入新润滑油。
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挤压机齿轮润滑油系统温度低于（）时，启动加热器，高于（）时，润滑油泵跳车。
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压缩机润滑油系统的油管清洗时，油应在最低温度（）℃下循环。
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钢丝绳在使用时，每月至少要润滑几（）次。润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物并用煤油清洗，然后将加热到多少（）以上的润滑油蘸浸钢丝绳，使润滑油浸到绳芯。
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起重机钢丝绳应定期检查，并每隔（）涂油一次，涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净，把润滑油加热到（）左右，以促使润滑油渗入绳股间隙。
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重柴油、农用柴油和某些润滑油的油罐，一般都在罐内安装以（）为热源的管式加热器。
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柴油机外部润滑油管路的清洗一定要与（）分开。
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润滑系统主要功用是将润滑油输送到相对（)表面，以减少它们之间的摩擦、磨损，并兼有清洗、冷却等作用。
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在常温下装配时应将配合面清洗洁净，并涂一薄层不含二硫化钼添加剂的润滑油;装入时用力应均匀，可以直接打击装配件。（)
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柴油机润滑油更换后，应清洗（)滤清器。
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牙科高速手机注油养护时应将手机专用润滑油注入（)才可以将润滑油注入到轴承处
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柴油机主滑油系统最后应采用（)进行清洗。
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