发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。
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电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
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柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。
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电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于（）等因素。
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造成喷油器燃油漏油增多、喷油量减少，喷油时间延迟，同时针阀歪斜，影响密封锥面的严密性的是（）。
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电控燃油喷射发动机喷油量的大小取决于（）。
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发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。
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发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）部分构成。
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电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
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ECM控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于共轨管（）和电磁阀开启时间的长短。
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汽油发动机喷油器有什么功用？喷油器的喷油量取决于什么？
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船舶稳定航行时，船舶航速、螺旋桨转速、喷油量、燃油手柄位置之间的关系正确的是（）。 a．航速取决于桨的转速； b．桨的转速取决于喷油量； c．桨的转速直接取决于燃油手柄位置； d．航速直接取决于喷油量； e．喷油量取决于燃油手柄位置。
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对于已经定型的喷油器，喷油量就取决于针阀的（），即电磁线圈的通电时间。
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电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。
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电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
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电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）。
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在电子控制燃油喷射系统中，喷油器的喷油量取决于( )。
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船舶稳定航行时，船舶航速、螺旋桨转速、喷油量、燃油手柄位置之间的关系正确的是：（)Ⅰ、航速取决于桨的转速Ⅱ、桨的转速取决于喷油量Ⅲ、桨的转速直接取决于燃油手柄位置Ⅳ、航速直接取决于喷油量Ⅴ、喷油量取决于燃油手柄位置
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电控汽油发动机的喷油量一般由燃油分配管内压力确定。（)
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19、喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。（)
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【判断题】喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短
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按对喷油量、喷油正时、喷油速率、和喷油压力的控制方式分，柴油机电控燃油喷射系统经历了位置控制、时间控制、（)三个阶段。
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电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进8气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）
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BEolo使用PT燃油泵系统的发动机，每个喷油器进油口处的量孔断面尺寸固定，每缸喷人燃油的计量时间在某一转速下也是相对固定的，这时只要改变（）的喷油压力就可调节喷油量
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2、喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。
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