播种量与（）成正比
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对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是（）。 a．总阻力与航速2次方成正比； b．总阻力与航速1.83次方成正比； c．摩擦阻力与航速1.83次方成正比； d．形状阻力与航速2次方成正比； e．兴波阻力与航速4～6次方成正比。
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样本量与置信水平成正比，与总体方差成反比，与允许的估计误差成正比。（）
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输电线路的功率损耗与输电电流（）成正比，与线路电阻也成正比。
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气孔开放时，水分通过气孔扩散的速度与小孔的（）成正比，不与小孔的（）成正比。
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根据离心风机的性能曲线，风机的（）与风机的转速成正比，风机的风压与转速的（）成正比，风机的功率与转速的（）次方成正比。
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在其他条件相同时，各层的油、水运动速度与有效渗透率成正比，与原油粘度成（），与驱动压力梯度成正比。
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感应电动势的大小与（）成正比；与导体在磁场中的（）成正比；与导体运动速度成正比。
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焦耳定律指出，电流通过一段导体所产生的热量与（）成正比，还与导体的（）成正比，与通过电流（）成正比。
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管道的阻力与管道的长度成正比；与水流速度的平方成正比；与管道的直径成正比。
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电磁力的大小与（）成正比，与通过（）成正比。
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汽包内外壁温差与壁厚成正比，与导热系数成正比。
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原油的粘度一般与密度成正比，与沥青质的含量成正比，与温度成（）。
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信用工具的流动性与偿还期成反比，与收益性成正比，与债务人的信用能力成正比。
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泊肃叶定律表明：流体的秒流量与流体的（ ）成反比，与（ ）成正比，与管道半径 R 的（ ）成正比。
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循环的风量与转速成正比，压头与转速成正比，功率与转速成正比。（)
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◑资本周转速度与◑A、周转时间成正比，与周转次数成反比◑B、周转时间成反比，与周转次数成反比◑C、周转时间成反比，与周转次数成正比◑D、周转时间成正比，与周转次数成正比
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锅炉气包内，外壁温差与壁厚成正比，与导热率成正比。（)
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旋转磁场的转速与（） A 、电压电源成正比 B 、频率和磁极对数成正比 C 、频率成正比,与磁极对数成反比 D 不清楚
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汽包外壁温差与壁厚成正比，与导热系数成正比。（)
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管道的阻力与管道的长度成正比;与水流速度的平方成正比;与管道的直径成正比。（)
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2、船体总阻力与航速的（）成正比，船舶有效功率近似与航速的（）成正比
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AA002通电导体产生的热量与导体的电阻成正比，与导体通过的（）成正比
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对船舶进人深水区航行所受的阻力分析正确的是----.I.总阻力与航速2次方成正比；Ⅱ总阻力与航速1.83次方成正比；Ⅲ摩擦阻力与航速1.83次方成正比；Ⅳ.形状阻力与航速2次方成正比；V.兴波阻力与航速4~6次方成正比（）
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两种量相关联，而且这两种量中相对应的两个数的（）一定，我们就说这两种量是成正比例的量