热风炉工作和转换是靠（)的开闭来实现的。
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甲说：“减震器阻力系数的变化是靠改变活塞阻力孔的开度来实现的”，乙说：“阻力孔的开度则由控制杆驱动的旋转阀控制”，你认为（）
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传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。
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气动执行器，根据接受信号后阀门的开闭状态，可分为（）和（）。
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柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上，以控制（）的开闭。
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真空增压器在制动处于平衡过程时，真空阀和空气阀的开闭情况是（）。
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桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时（），由由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
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为了增加燃油系统工作的可靠性，通过控制（）的开闭，使两个燃油泵既可以同时工作，也可以单独工作。
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液压马达是将（）的能量转换装置，可以实现连续的旋转运动，它是靠封闭容积变化来工作的。
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自动喷水灭火系统根据喷头的开闭形式和管网充水与否分为（）。
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开机前，检查电动机的启动设备是否动作灵敏可 靠，各闸门和风门的开闭程度是否符合要求
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液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
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万用表的各种测量对象和量程选择，都是靠转换开关来实现的。
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蝶阀的开闭，是经阀杆使阀盘回转（）来实现。
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电路的通断和转换通过电器中的执行部件，主要是靠其触头来实现。
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转换柱塞能控制空气制动阀上（）的开闭。
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导水叶的开闭动作，是由调速器的主配压阀的压力油直接操纵导水叶拐臂转动导叶轴而实现的
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单绳抓斗只有一根钢丝绳来实现抓斗的升降动作，抓斗的开闭则需要启闭机构配合来完成。
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在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
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马达抓斗是依靠装在其头部的开闭机构来实现抓斗的开闭动作。所以，马达抓斗只需要（）起升机构来完成抓斗的升降运动。
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电路中能量的传输和转换是靠电流来实现的。
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用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。
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在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）
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在电气原理图设计中，所有触点都按没有通电和外力作用时的开闭状态绘制。（)
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13、13.在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）