井下作业人员管理系统从工作主机故障到备用主机投入正常工作时间应不大于10min（）
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BORRIUPS双机并联热备份工作，当主机出现故障时，备机能够由备用转到主用。
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记录器板故障会影响到主机的正常工作。
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为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机，为了控制方便和工作可靠，均设置两套机组，当一套运行时，另一套处于“备用”状态，一旦运行机组故障，另一套会自动起动投入运行，这种控制方式称为（）。
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安全监控系统当工作主机发生故障时，备用主机应在（）分钟内投入工作。
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当工作主机发生故障时，备份主机应在（）分钟内投入工作。
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微机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。
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井下作业人员管理系统从工作主机故障到备用主机投入正常工作时间应不大于（）min。
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（）是指为防止系统故障或其他安全事件导致数据丢失，而将数据从应用主机的硬盘或阵列复制、存储到其他存储介质。
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JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。
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安全监控系统工作主机发生故障时，备份主机应当在（）内自动投入工作。
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当主机，备用1同时故障时，自动（）切换到主机上来
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在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，要把主机转速从港内全速加速到海上全速，其正常加速过程必须进行的操作为（）。
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电控柴油机控制系统中，如果调速器发生故障，仍可手动调节燃油命令信号，此时，主机处于备用模式运行，在该模式下，对于可变螺距的主机而言，为了防止主机超速，应把螺旋桨设为（）。
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车载设备主机采用二乘二取二结构时，工作机故障自动切换到备用机，切换时间应不大于（）
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在电动型主机遥控系统中，要把主机转速从海上全速正常减速到港内全速，则必须进行的操作是（）。
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JT-C机车信号主机采用双套热备方式，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应不大于（）。
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煤矿安全监控系统的主机及系统联网主机必须双机或多机备份，24h不间断运行。当工作主机发生故障时，备份主机应在（）min内投入工作。
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安全监控系统主机发生故障时，备用主机应在10min中自动投入工作。
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安全监控和人员位置监测系统主机及联网主机必须双机热备份，连续运行。当工作主机发生故障时，备份主机应在（)min内自动投入工作。
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JT-C型机车信号主机双机热备故障切换是自动的,上电时双机中的哪一套主机投入工作是随机的。在机车信号检测时可以按压（）,实现主、备机人工切换,以便检测某一指定主机板
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消防主机运行正常;系统主机一年重启（）次，重启后运行正常;输入主机总故障率
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安全监控系统的主机双机热备，连续运行，当工作主机发生故障时，备用主机应在50s内自动投入工作。（)
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动车组主机厂人员在检修作业时段外，因排查故障、设备改造、升级软件等作业需激活司机室时，主机厂人员可领用司机室钥匙（）
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两台操作表示机同时工作，一台主用，一台热备，当主用操作表示机发生故障时，自动切换到备用操作表示机，当备机故障恢复后，自动倒回到主机。（高速铁路信号维护规则业务管理部分）（）