如果发生了浮顶(浮盘)沉没事故,唯一的办法是将事故罐浮顶吊出进行维修.
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浮顶罐和内浮顶罐正常操作时，其最低液面不应（）浮顶、内浮顶（或内浮盘）的支撑高度
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浮顶罐浮顶沉没事故原因有：①浮顶（或浮盘）钢板因焊接质量差存在砂眼或腐蚀穿孔、造成漏油，导致浮顶（浮盘）沉没；②外浮顶罐积水坑排水阀失灵或损坏，不能排水或者排水叠管渗漏而将罐外侧排水阀关闭，造成雨季雨水无法及时排出超载在沉浮顶；③内浮顶罐内浮盘，在罐内升降过程中，由于油品进、出速度太快四周受力不均，升降不同步，造成倾斜状无法正常上浮时，被上升的油品压沉；④油品进罐速度太快造成油品溢出浮顶将浮顶压沉.其中（）正确：.
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浮顶罐浮盘起浮前，油品进罐流速一般不超过（）m/s。
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内浮顶罐是在拱顶罐内加装一个浮盘的储罐，较拱顶罐的优点？
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浮顶罐浮顶沉没事故原因可能是（）.
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浮顶罐浮顶沉没事故原因不可能是（）.
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内浮顶罐铝制浮盘与罐体应用软铜线作电气连接，且至少不得少于（）连接。
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在罐区火灾事故中，拱顶罐发生火灾爆炸事故比浮顶罐（）。
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事故案例，2002年2月7日20：05某车间北油槽508#内浮顶汽油罐（容积为500立）发生闪爆，事故造成浮盘密封损坏，没有造成人员伤亡。你认为这起事故吸取教训是（）。
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甲、乙两船均在适航证书有效期内发生碰撞事故，其中甲船首部外板破裂进水，由于抢救及时，所幸没有沉没；乙船首部外板仅有一些擦伤痕迹。经两船东协商，乙船赔偿一定的经济损失，两船经修理后，立即立即投入营运。请问这一事故案例，以下（）处理办法是正确的。
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船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前应做好哪些防污工作？
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浮顶油罐浮盘沉没的原因是什么？
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根据交通部《水上交通事故统计办法》（2002年），船舶因下列的哪些原因引起的沉没事故应按照该规则中的自沉事故进行统计（）。 I、台风 II、超载 III、码头装货中 IV、高速行驶中舵角太大 V、原因不明 VI、火灾
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船舶发生事故，即将沉没时，乘客应如何跳水逃生？（）
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根据我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，海上交通事故是指船舶、设施发生（）。事故 Ⅰ.碰撞、浪损； Ⅱ.搁浅； Ⅲ.货物损害； Ⅳ.船舶沉没。
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根据交通部《水上交通事故统计办法》（2002年），船舶因（）原因引起的沉没按自沉事故统计。Ⅰ、台风；Ⅱ、超载；Ⅲ、码头装货中；Ⅳ、高速行驶中舵角太大；Ⅴ、原因未知；Ⅵ、火灾。
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依照《旅游安全管理暂行办法》的规定，如果发生了旅游安全事故，导游人员一定要立即（）。
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在意外的情况下，金属控制柜金属部分带电，工作人员一且接触就可能发生触电事故。防止此类事故最有效、最可靠的办法是将金属部分可靠地与大地连接，这样的接地叫（）。
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在船舶发生海难事故致使船舶即将沉没时，应立即跳水逃生。（）
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《内河交通事故报告书》应当包括下列内容： ①船船员、旅客的伤亡情况 ②水域环境的污染情况 ③事故发生的简要经过 ④船舶、浮动设施沉没的，其沉没概位
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外浮顶罐浮盘沉没，可以不清罐处理。（)
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含铝制浮盘的内浮顶罐检查时，应注意不要损坏浮盘板，浮盘上面同一地点承重不能（)。(A) 超过3人
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根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年)，船舶因()原因引起的沉没按自沉事故统计。Ⅰ、台风;Ⅱ、超载;Ⅲ、码头装货中;Ⅳ、高速行驶中舵角太大;Ⅴ、原因未知;Ⅵ、火灾。
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浮顶罐浮顶沉没事故原因有：①浮顶（或浮盘）钢板因焊接质量差存在砂眼或腐蚀穿孔、造成漏油，导致浮顶（浮盘）沉没；②外浮顶罐积水坑排水阀失灵或损坏，不能排水或者排水叠管渗漏而将罐外侧排水阀关闭，造成雨季雨水无法及时排出超载在沉浮顶；③内浮顶罐内浮盘，在罐内升降过程中，由于油品进、出速度太快四周受力不均，升降不同步，造成倾斜状无法正常上浮时，被上升的油品压沉；④油品进罐速度太快造成油品溢出浮顶将浮顶压沉
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