制动器的报废标准有哪些？

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• 简述制动轮的报废标准。

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• 吊具应在其安全系数允许范围内使用，钢丝绳和链条的安全系数和钢丝绳的报废标准应符合哪些标准？

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• 制动器有下列哪些情况时应予以报废（）。

  A . A、可见裂纹 B . B、制动轮表面磨损量达1.5~2mm C . C、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的80% D . D、弹簧出现塑性变形

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• 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？

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• 布草报废的条件有使用期已到，为了保证质量标准要及时报废，由于某种原因布草损坏，无法修补和（）。

  A . A、变色 B . B、有霉点 C . C、有无法清除的污迹 D . D、长时间使用洗涤缩水变短

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• 钢丝绳报废标准有哪些？

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• 达到报废标准的哪些车辆应在公安交管部门的监督下解体？

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• 符合制动器报废标准的有：（）

  A . A、裂纹 B . B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50% C . C、弹簧出现弹性变形

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• 吊钩报废的标准有（）。

  A . 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口 B . 开口度比原尺寸增加15% C . 心轴磨损量超过其直径的5% D . 挂绳处断面磨损重超过原高的10% E . 吊钩尾部和螺纹部分等危险断面有裂纹及破口

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• 钢丝绳报废标准主要有几项？

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• 天车结构或零部件出现有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准情况，天车工不得进行操作。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢丝绳的报废标准有（）等。

  A . A、在一个捻距内断丝数达到规定的标准； B . B、钢丝绳直径减少7%时； C . C、局部外层钢丝呈“笼”形状； D . D、出现整股断裂；

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• 卸车机卷扬钢丝绳报废的标准一般有（）。

  A . A、断1/4股以上 B . B、绳端断丝 C . C、出现整根绳股断裂 D . D、外层钢丝磨损达到直径的40%以上或钢丝绳直径相对于公称直径减小7%以上

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• 在集中检修中，对T•JK型减速器“制动梁及夹板检查”检修作业标准有哪些？

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• 制动器报废标准是什么？

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• 滑轮报废的标准有哪些？

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• 符合制动器零部件报废标准的有().

  A . 杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹 B . 弹簧出现塑性变形或断裂 C . 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的30% D . 销轴或轴孔磨损达原直径的5% E . 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%

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• 机械式停车设备制动轮的报废标准是什么？

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• 国家颁布了《汽车报废标准》的目的有（）。

  A . 确保机动车辆驾驶人员和乘员及其他交通参与者（包括行人等）的安全 B . 节省能源，保护环境 C . 鼓励技术进步和公平竞争 D . 促进汽车产业的发展

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• 符合钢丝绳报废标准的有下列（）

  A．个别部分轻微锈蚀 B．整股断裂 C．钢丝绳表层磨损或锈蚀量达40%时 D．钢丝绳直径减小量达7%

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• 提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对人力制动机部分的检查有哪些规定？

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• 符合钢丝绳报废或截除的标准有（）。（1

  A．在一个节距内（每股钢丝绳绕捻一周的长度）断丝根数超过有关规定的 B．钢丝绳有断股的 C．钢丝绳磨损或腐蚀深度达到原直径30%以上者 D．本身受过严重的烧伤或局部电弧烧伤者 E．压扁变形或表面毛刺者 F．钢丝绳有断丝的

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• 对于已使用达（）及以上车辆视为临近报废车辆，除保养间隔里程按三类车标准执行外，重点强化对电气设备、方向、制动等安全部位进行排查维保

  A．5年 B．6年 C．7年 D．8年

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• 结晶器铜管报废标准主要有（)。

  A、下口磨损量＞1mm、对角线误差＞0.2mm，从下口往上镀层脱落＞300mm，从下口往上角部开裂长度＞200mm或宽度＞1mm B、液位处有镀层脱落、划伤、塑变、手感有凹陷，铜管内壁划伤深度＞1mm或宽度＞1mm C、铜管内腔有龟裂，外表面结垢发白发黑 D、满足过钢量 此题为多项选择题。

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