发生下述现象时，需要立即通知值长打开旁路烟气挡板，并停止FGD运行的是（）。
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脱硫系统跳闸后，不但要确认旁路打开，还应去就地确认旁路挡板开启情况。
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为保证脱硫系统及锅炉的运行安全，最好将系统中原烟气挡板、净烟气挡板、旁路烟气挡板的电源接到主厂房（）段。
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烟气挡板包括入口原烟气挡板、旁路烟气挡板。（）具有快速开启的功能，全关到全开的开启时间（）。
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有省煤器的链条炉，在锅炉停止给水前，打开旁路烟道挡板，（）挡板。
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若客车在隧道内停车超过（）分钟时，行调立即通知环调开启相应的隧道通风模式，并通知相关车站打开隧道灯。
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脱硫系统第一次进烟气试运，应将旁路挡板（）
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当空气预热器的管子损坏不严重可（）运行时，应立即开启旁路烟道，关闭主烟道挡板，待备用炉投入运行后再停炉检修。
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旁路挡板的作用是在脱硫系统出现故障或停运时使烟气走旁路运行，不影响烧结系统的运行。
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为保证脱硫系统及烧结系统的运行安全，最好将系统原烟气挡板、净烟气挡板、旁路烟气挡板的电源接到（）。
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当旁路挡板关至（）%时，应用盘上的快开按钮和dcs打开按钮分别进行快开实验。
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无列检作业的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，车辆部门在接到通知后应立即前往检查，并补发车统-23，经鉴定认为不需要修理时，应填发（）予以撤销。
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工艺水泵全部跳闸应首先打开旁路挡板，然后停运脱硫系统。
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在脱硫系统跳闸后，应由（）自动打开脱硫系统的旁路烟气挡板。
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关闭旁路挡板的过程中，当旁路挡板关至90%时，用盘上快开按钮和DCS打开按钮分别进行旁路挡板的快开实验，确认动作正确后（当旁路挡板打开时，指令与反馈必须同步，若发现指令不跟踪的异常现象，立即联系热工人员处理），重新进行手动关闭（），直至全关。
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增压风机突遇停电、跳闸时，脱硫岗位应立即打开烧结主烟囱（旁路）挡板门，并关闭增压风机风门，然后汇报烧结主控室。
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有铸铁省煤器的蒸汽锅炉压火时，随着负荷的减少，应关闭主汽阀，（）省煤器主烟道挡板，打开旁路烟道挡板。
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旁路挡板开至90％，分别用盘上硬操按钮、DCS打开按钮试验（）功能。
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有铸铁省煤器的蒸汽锅炉压火时，随着负荷的减少，应关闭主汽阀，()省煤器主烟道挡板，打开旁路烟道挡板。
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锅炉开始供汽后，对于（)，为了维持正常水位，应该打开正路烟道挡板，关闭旁路烟道挡板，关闭省煤器再循环阀门，使省煤器投入使用。
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发生可能引起 的损坏失常的现象的，值班轮机员应当立即通知轮机长，并根据情况采取措施（）
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当脱硫系统发生必须停运的故障时，首先应立即关闭脱硫系统的出、入口烟气挡板（）
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输油加热炉停炉后，立即关闭烟道挡板和风门、看火孔等所有门孔，以防因急剧冷却而损坏炉体结构。炉膛自然降温。在需要加速冷却时，待炉内缓慢冷却8～10h（当炉膛温度降到300aC以下时)后方可打开烟道挡板和风门进行自然通风。当炉膛温度降到（)以下时，可根据需要将防爆门、看火孔等打开。
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在脱硫系统跳闸后，由DCS自动打开脱硫系统的旁路烟气挡板即可，不必到就地检查旁路烟气挡板的开启情况。（)
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发生皮带机断裂、撕裂等故障，通知检修处理。在短时间内不能修复，应将皮带下渣旁路门打开恢复（)运行。
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