合成甲醇H/C的调整,主要是对合成气中的()组分进行调节。
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甲醇合成单元,在合成气导入升压时,对合成气组分要求是()。
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甲醇合成系统生产中,调整负荷是指对()的调整。
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提高合成塔入口气中的一氧化碳含量,对甲醇合成反应的影响为()。
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在甲醇合成实际生产中,降低循环气的H/C,()工艺参数会降低。
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甲醇合成气的H/C的调整主要通过()实现。
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甲醇合成气中,一氧化碳22.24%、二氧化碳5.86%、氢气64.87%,甲醇合成气的H/C是()。
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甲醇合成气的H/C过高或过低,会引起合成系统压力(),应通过()调整气体组分。
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低压甲醇合成催化剂中,下面()组分含量最高。
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甲醇合成工序将合成气合成甲醇中,下面()组分反应有水生成。
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甲醇合成工序的任务是将合成气中的()组分合成甲醇。
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甲醇合成催化剂还原时,将下面()组分进行还原。
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甲醇合成塔入口气中,一氧化碳11.18%、二氧化碳3.23%、氢气78.36%,循环气的H/C是()。
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合成甲醇H/C的调整的目的是()。
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乙炔尾气转化法制甲醇合成气主要在()进行。
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甲醇合成原料气中的H/C应该控制在()。
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提高合成塔循环气中的甲烷含量,对甲醇合成反应的影响为()。
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MTO合成路线是以天然气或煤主要原料,生产合成气,合成气再转化成甲醇,然后甲醇生产烯烃的路线,完全不依赖于石油。
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氮气在甲醇合成中的作用说法错误的是()。
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合成气中的有效组分是()
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工业上由合成气为原料,采用低压法制备甲醇产品工艺过程中,根据全塔从上到下轻组分浓度下降的原则,目的产品甲醇从塔顶出料。()
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由合成气为原料,采用低压方式制备产品甲醇工艺过程中,由于对轻组分杂质的要求很高,一般产品从侧线出料,这样可以达到一塔顶两塔用的效果。()
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甲醇合成塔入口气中,一氧化碳11.18%、二氧化碳3.23%、氢气78.36%,循环气的H£¯C是()。
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甲醇合成工序合成气合成甲醇过程中,()组分反应有水生成。
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合成甲醇H£¯C的调整的目的是()