卧式车床的负荷试验常出现主轴转速明显下降或自动停车现象，产生的原因有（）。
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卧式车床必须进行超负荷试验时，在超负荷切削力作用下，（）容易脱开或脱落。
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CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是：调松离合器或调（）制动器。
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卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机和主轴，它的功用是把动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴的（）要求。
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精车外圆试验属于卧式车床的负荷试验之一。
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T68型卧式铣镗床空载运行试验时，要检查主轴各级转速是否符合说明书的规范，并对每级进行空载运转。
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卧式车床试车和验收大体包括静态检查、（）负荷试验和精度检验四个方面的内容。
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设备的负荷试验，要按照切削规范来调整机床，如卧式车床的切削规范包括（）。
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C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工的尺寸精度要求为（）。
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卧式车床主轴箱常用的制动装置有（）。
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卧式车床负荷试验要求各部份手柄不得有自动脱位现象,但脱落蜗杆机构可以脱位。
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卧式车窗超负荷试验时，溜板箱（）不能自动脱开。
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电动机（），切削时主轴转速会自动降低或自动停车。
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CA6140型卧式车床主轴反转时，轴I至轴II之间的传动比，小于正转时的传动比，所以转速要比正转是低
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卧式车床精车端面，常出现有规律的波纹，一般呈现（）波纹。
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6140型卧式车床主轴正级数为（）级
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下降器应能承受不小于（）kN的试验负荷，试验后不应出现装置的永久性损伤、明显变形或绳体的损伤。
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机械设备负荷试验时要求主轴转速不得比空运转试验时的转速下降5%以上。
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精密卧式车床通常是在普通精度级卧式车床的基础上改进而制成的，其主要特点是：提高机床的几何精度、主传动链常采用“（）传动”的形式、主轴上的皮带轮采用卸荷式结构以及主轴前后轴承采用高精度的（）轴承。
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卧式车床的主轴孔径d通常不小于主轴平均直径的（)。
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卧式车床超负荷试验时，溜板箱不能自动脱开（）
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车床在负载强度测试时主轴的转速下降不得低于空转时的5％以上（）
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【单选题】数控车床在运行程序自动加工内螺纹时，可以调节机床主轴转速吗
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卧式车床试车和验收大体包括静态检查、空运转试验、负荷试验和（)四个方面的内容。
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CA6140型卧式车床主轴的前支承有（）
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