某工程地质条件为饱和软土，不能选用的地基加固方法是（）。
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水下深层水泥搅拌法（简称CDM工法）加固软土地基具有（）、无公害等优点，已在我国数项大型码头工程中得到应用。
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在高压缩性软土地基上，为提高路堤稳定性、减少沉降量或加速固结，需采取地基加固措施。
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铁路通过某软土场地，软土层厚度为2.5m，表层无硬壳，软土呈流塑状态，工期较紧，该场地宜选用下述（）方法进行地基加固。（）
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某6层建筑物建造在饱和软土地基上，估算地基的最终沉降量为200mm，竣工时地基平均沉降量40mm，竣工时地基土的平均固结度与（）最为接近。（）
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某工程场地为软土地基，采用CFG桩复合地基处理，桩径d＝0.5m，按正三角形布桩，桩距s＝1.1m，桩长l＝15m，要求复合地基承载力特征值fspk＝180kPa，单桩承载力特征值Ra及加固土试块立方体抗压强度平均值fcu应为（）（取置换率m＝0.2，桩间土承载力特征值fik＝80kPa，折减系数β＝0.4）。
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真空预压法加固软土地基，加固区土体的侧向变形是（）。
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排水固结法是通过（）和（）的共同作用，使软土地基固结，消除大部分沉降，提高地基强度和承载力的一种加固方法。
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软土地基地区某水下基槽开挖工程，最适宜的土方施工机械是()。
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某工程场地为饱和软土地基，并采用堆载预压法处理，以砂井做为竖向排水体，砂井直径dW=0.3m，砂井长h=15m，井距S=3.0m，按等边三角形布置，该地基土水平向固结系数Ch=2.6×10-2m2/d，在瞬时加荷下，径向固结度达到85%所需的时间最接近下列()选项中的值。(由题意给出的条件得到有效排水直径为de=3.15m,n=10.5，Fn=1.6248)
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水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和()。
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某建筑场地为饱和软土地基，拟采用钢筋混凝土预制桩，为减少锤击沉桩挤土对周边已建的建筑物的影响，可采用（）。
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当现浇梁支架处于软土地段，经常规处理后不能满足地基承载力要求，应采用（）等地基加固方案。
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堆载预压法是利用软黏土在外荷作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。
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传统的软土地基处理的核心思想是加固软土地基，使其具有较好的承载力。
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空预压法加固地基的机理是置换软土。
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为提高饱和软土地基的承载力以及减少地基的变形，下列地基处理方法（）比较适宜。
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土体力学性质试验的方法较多，在软土地基中，常采用十字板剪力试验在钻孔中进行，其目的是测定饱和软粘土的（）。
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地基处理是指通过采取人工措施，改善或者改变地基土的性质。覆盖层地基处理的目的包括对软土地基的加固和对透水地基的防渗。加固地基的方法包括以下的（）措施。
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第596题：明挖基（槽）坑地基加固处理方法中， 关于水泥土搅拌法加固软土技术的优点， 表述不正确的是（）。
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第710题：地基加固处理方法中， （）适用于加固饱和黏性土和粉土等地基。
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在以下软土地基处理方法中，（)不属于人工地基加固技术。
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软土地基处置中，加固土桩实测项目中关键项目为（）
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某路段安全风险等级为三级;存在复杂的地质条件的高边坡，局部路段还有软土地基上的高填方路基;该路段有多座桥梁和隧道结构并穿越某5A级风景区;根据公路管养要求，某管养单位对该段路安排了日常巡查、经常检查、定期检查。
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1、饱和软土地基极限承载力计算选用（）极限承载力计算公式最为合理。
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