主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的目的是:() ①、增加转船力矩; ②、在低速或停车时仍可获到转船力矩; ③、提高船舶的操纵性; ④、增加推进作用
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目前提高舵效的方法有() ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵
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主动舵的作用是:() ①、增加推力; ②、增加转舵力矩; ③、增加转船力矩; ④、提高船舶操纵性能
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()是安装于轿厢上由马达驱动门开或门关的装置。
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特种舵的主要类型有:() ①、整流帽舵;②、主动舵;③、襟翼舵;④、反应舵
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在舵叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋桨的舵称为:()
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下列六种船舶推进装置中,采用不可逆转型主机的有几种() ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机,由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置
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目前特种舵的主要类型有()。 ①整流帽舵; ②主动舵; ③襟翼舵; ④反应舵。
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定距桨式侧推器如用液压马达驱动时,其螺旋桨的推力大小和方向由()控制。
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()是安装于轿厢上由马达驱动开门或关门的装置。
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SRM80型清筛机在高速运行时,每个轮对均为主动轮对。主动轮对上每个主传动车轴齿轮箱由相应的液压马达驱动,液压马达的动力来自于安装在()对应输出口的液压泵。
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主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的主要目的是()。 ①增加转船力矩; ②在低速或停车时仍可得到转船力; ③提高船舶的操纵性; ④增加推进作用。
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应急操舵通过直接启动舵机马达转动舵叶,控制地点一般在() ①驾驶台; ②舵机室; ③集控室; ④泵舱。
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尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是:() ①、支持舵与螺旋桨; ②、改善航行性能; ③、增强船尾结构强度; ④、保护舵与螺旋桨
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反应舵以螺旋桨轴线为界,将舵叶前缘的上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的目的(作用)是:() ①、使尾流中的轴向诱导速度增大; ②、减少了阻力,增加了推力; ③、改善船尾震动情况
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关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是()。 a.吊舱直接悬挂在船下,通过法兰盘与船体相接; b.吊舱轴由液压马达驱动,可以360°水平转动,起到舵的作用; c.推进电机直接与螺旋桨相连; d.推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连; e.由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接; f.将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接。
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在比例—微分自动舵中,为克服风流或螺旋桨不对称等原因产生的恒值干扰作用而设置的人为调节是:()
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64.螺旋泵的转速较低,不能由电动机直接驱动,需要设置()
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后缘襟翼PDU的驱动力是:A、正常操纵由液压马达驱动,备用操纵由电马达驱动
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()船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是__。①.提高滑失比;②.减弱伴流;③.加大螺旋桨转速
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尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是()结构强度;①支撑舵与螺旋桨;②改善航行性能;③增强船尾结构强度;④保护舵与螺旋桨
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主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的主要目的是__。①增加转船力矩;②在低速或停车时仍可得到转船力;③提高船舶的操纵性;④增加推进作用()
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船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是()。①提高滑失比;②减弱拌流;③加大螺旋桨转速
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下列哪项措施可提高船舶舵。①提高船速;②提高船速的同时降低螺旋桨转速;③降低船速的同时降低螺旋桨转速;④降低船速的同时提高螵旋桨转速()
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主动舵的作用是。①增加推力;②增加转舵力矩;③增加转船力矩;④提高船舶操纵性能()
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