活塞式制冷压缩机活塞与缸套之间间隙太大，则（）。
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活塞式压缩机冷却气缸壁，缸套与外面一层壁构成的用以通过（），称为（）。
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活塞式制冷压缩机的容积效率与余隙系数节流系数以及（）有关
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为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。 Ⅰ.改用加厚气缸套 Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙 Ⅲ.对冷却水进行处理 Ⅳ.减小气缸间距 Ⅴ.防止冷却水高温 Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
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发动机活塞与缸套配合间隙的极限值为（）。
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我厂活塞式制冷压缩机电动机与压缩机组合形式为（）。
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对于活塞式制冷压缩机的连杆，应常备的备品备件主要有（）与连杆小头衬套。
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往复式压缩机对于小直径活塞，，测量活塞与直径的（）之间的差值为活塞圆周间隙。
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活塞式压缩机的十字头与滑道的间隙值应该用（）测量，但其间隙应保持两侧均匀。
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活塞式制冷压缩机的活塞（）时，膨胀过程开始。
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活塞式制冷压缩机的活塞环包括（）；（）。
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活塞式制冷压缩机活塞与缸套之间间隙一般约为缸套直径的（）。
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活塞与缸套间隙增大会造成（）
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活塞式制冷压缩机油温应保持在（）度之间。
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活塞式压缩机的汽缸的类型有带缸套汽缸和无缸套汽缸两种。
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在复叠式压缩制冷系统的装置中，高温侧活塞式制冷压缩机与低温侧活塞式制冷压缩机的气缸容积比一般为（）。
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二冲程直流扫气柴油机正车导板一侧的活塞与缸套之间的间隙安装时要求比对面略（）0.10~0.15mm。
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现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失，采取的主要措施是（）。 ①减少活塞环数目； ②改善气缸润滑； ③增加气缸注油率； ④减少气缸与活塞之间的间隙。
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活塞式制冷压缩机轴承间隙过大，间隙中（），运转时有不正常的声音。
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在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常以排气压力与（）之差称为压力差。
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在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常将排气压力与（）之比称为压缩比。
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活塞式氟制冷压缩机停机时间不长的话，则关闭（）即可。
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活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时，则称为（）式活塞销。
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活塞式制冷压缩机汽缸与活塞间隙一般为直径的：（)
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活塞式制冷压缩机的吸、排气腔之间设有安全旁通阀。
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