对于多个故障点或多种原因造成故障停电的，停电设备的选取首先按照故障点的电压等级判断，先后顺序为10kV配电设备、10kV馈线设备、10kV母线设备、35kV及以上输变电设备、发电设备。
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计划停电管理根据停电计划的要求进行分析，以最小的停电范围和最短的停电时间来确定停电设备，列出造成停电的用户名单，并将停电计划信息自动传送给故障报修管理系统。
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（）设备故障，将直接影响供电质量，严重时造成停电、（）、机车车辆损坏等事故。
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风雨天气发生树碰线故障（该线路为10kV线路），造成部分中压用户停电，该停电事件的停电责任原因应为异物短路。
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0kV馈线系统及以上设施故障，技术原因应选择相应等级设施故障选项，如35kV变压器故障造成几条配电线停电的，技术原因选择（）。
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因停电或系统原因造成闸机大面积故障，无法正常检票时，车站不应（）。
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“低压设施故障”统计公用配电变压器二次套管以下低压设施故障造成的中压用户停电。对于用户自管低压设施故障影响到中压系统的情况，如只影响用户自己，则不参与统计；如造成其他中压用户停电的，责任原因应按“（）”填报。
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对于用户自管低压设施故障影响到中压系统的情况，如果没有造成其他中压用户停电，则该停电事件不纳入可靠性统计。
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对于多个故障点之间有关联关系的故障现象，应按照（）。如发生车挂导线，杆塔倒塌故障，停电设备应选择裸导线（或绝缘线），而不能选择杆塔。
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如车撞杆，杆斜导线断故障，停电设备应选择（），停电技术原因为倾斜。
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对于单母线接线，若某一引出线断路器在线路故障时拒动，则将造成母线停电（）。
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对于多个故障点或多种原因造成故障停电的，停电设备的选取首先按照故障点的（）判断。先后顺序为发电设备、35kV及以上输变电设备、10kV母线设备、10kV馈线设备、10kV配电设备。
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对于由多个具有关联关系的故障点导致的故障现象，应按照直接故障点选择。如发生车挂导线，杆塔倒塌故障，停电设备应选择（）。
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设备临近或超出服役期等原因造成的故障停电，该停电的责任原因为设备老化。
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停电设备的选取，对于同一电压等级不同故障点或不同原因的，按照（）或（）选择。
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对于多个故障点或多种原因造成故障停电的，停电设备的选取首先按照故障点的电压等级判断，其先后顺序为（）。
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对于用户自管低压设施故障影响到中压系统的情况，如只影响用户自己，则不参与统计；如造成其他中压用户停电的，责任原因应按“用户影响”填报。
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大风大雨恶劣天气下故障，查无原因。停电设备、技术原因、责任原因分别是（）。
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电气线路故障可导致触电、火灾、爆炸、停电等多种事故。
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某电厂一台机组故障停运，电源不足，调度下令控制负荷造成部分中压用户停电，该停电事件的停电责任原因为系统电源不足限电。
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10kV配电网设施故障停电分为“设计施工、设备原因、运行维护、外力因素、气候原因和用户影响”六类。
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《电力故障分析报告》中故障经过主要填写停电故障发生的时间、停电设备名称、停电设备状态、影响停电范围、恢复送电的时间（）
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集团《事故调查规定》中规定：光伏电站因安全故障造成全站对外停电（不含因电网原因引起的）应认定为一类障碍（）
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电源系统中的断电、停电、等等会造成信号设备运行中的重大故障，带来安全上的危险，可能导致地铁停运的严重后果（）
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大面积停电定义：受地铁外部供电系统影响或地铁设备故障造成两个个车站及以上范围的交流电全部停电（不考虑直流逆变成的交流电)。（)
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