在电路上任意两端间的电势差叫做那部分电路上的电压。
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部分电路的欧姆定律:当电阻值不变时,流过该段电路的电流与这段电路两端的电压成正比,与这段电路上的电阻成正比。()
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在电路中,电场力将单位正电荷从一点移动到另一点所做的功,叫做这两点间的电压。
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有电阻值都为R的2个电阻相并联的电路,已知电路两端的电压为6V,并联电路中主干线上的电流为4A,那么每个电阻上通过的电流就是()A。
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电压指电路中任意两点间的()高低之差,它的方向是从()极指向()极。
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电路两端点之间电势的差叫做电路两端的(),其计量单位是伏。
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电流继电器与电压继电器在结构上的区别主要是()不同。电流继电器的线圈匝数少、导线粗,与负载串联以反映电路电流的变化。电压继电器的线圈匝数多、导线细,与负载并联以反映其两端的电压。
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有电阻值都为R的2个电阻相并联的电路,已知电路两端的电压为6V,并联电路中主干线上的电流为4A,那么每个电阻的数值就是()Ω。
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选择不同的零电位点时,电路中()将发生变化,但电路中任意两点间的电压却不会改变。
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辅助电路的过电压是采用跨接在辅助绕组a2-x2两端间的R-C过电压吸收电路来进行吸收的,R-C电路由FBR与FBC组成。
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在电阻电感串联交流电路中,电路两端的电压与电流有效值的乘积叫做视在功率,视在功率表示(),单位为瓦特。
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一段电路上的电功率,与这段电路两端的电压和电路中的电流成正比。
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电路中任意两点间的电压等于这两点电位差。
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在部分电路的一段电路中,通过电路的电流与这段电路两端的电压成()。
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在稳恒状态下,电源两极间的电势恒定,在电源中转换成的电能应当()在电路上消耗的电能。
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在电路中,各点的电位与参考点的选择有关,而任意两点间的电压等于这两点间的电位差,因此电压也与参考点的选择有关。
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有电阻值都为R的2个电阻相并联的电路,已知电路两端的电压为6V,并联电路中主干线上的电流为4A,那么每个电阻上的电压降就是()V。
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在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时,技术人员甲说,当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时,说明起动机相关电路导电不良,应进行修理;技术人员乙说,当发动机起动过程中,起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V,则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的?()
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理想电流源两端的电压可为任意值,由外电路即可确定。
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电路图中参考点改变,任意两点间的电压也随之改变。
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在电阻电感串联交流电路中,电路两端的电压与电流有效值的乘积叫做视在功率,视在功率表示,单位为VA(伏安)()
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ABCD四个点是闭合电路上的4个不同节点。如果AB间的电压为5V,BC间的电压为3V,DC间的电压为2V,那么AD间的电压为()V。
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中级74.电路某一部分的两端直接接通,使这部分的电压变成零,叫做()
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的一端连在电路中的一点,另一端也同时连在另一点,使每个电阻两端承受相同的电压,这种联结方式叫做电阻的并联()
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部分电路中,通过电阻的电流的大小与加在电阻上的电压()
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