路基横断面设计图所显示的挖填方工程量，一般称为（）。
相似题目
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公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）
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为预防公路工程中高填方路基沉降，高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好 的填料，在边坡设计无特殊要求时，不宜陡于（ ）。
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建筑工程冬期施工规程（JGJ104-2011）：永久性的挖、填方和排水沟的边坡加固修整，宜在（）进行
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根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态，为保证路基施工质量和稳定，路基填料不宜选择的填料为:()。
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在绘制路基横断面图时，所采用的比例尺一般为（）。
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填方路基设计时下述（）不正确。（）
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路基填方按压实方计工程量，挖方按天然密实方计工程量。（）
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路基填方按压实方计工程量，挖方按天然密实方计工程量
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如图所示路基横断面称为（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616120272206.png
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路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。
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路基填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，不得使用（）以及含生活垃圾的土做路基填料。
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新开河道的设计流量应按路基设计洪水频率计算，新开河道的断面一般不应压缩。（）
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识绘路基横断面图时，桩号应标注在图样下方，填高（HT）、挖深（HW）、填方面积（AT）和挖方面积（AW）应标注在（），并用中粗点画线示出征地界线。
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填方路基称为（）。
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根据路基和横断面形状、路基可分为：填方路基、挖方路基和（）。
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路基填方用土采取“调”或“借”的界限距离称为（）。
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路基设计一般要考虑横断面和路基稳定性两个方面，并且必须对（）进行验算。
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公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中，填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方，其工程量为天然密实方时，则填方中的借方数量，即等于填方数量减去上述利用方数量。（）
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路基工程量计算时，挖方与换填方的区分应以原地面线和设计路基顶面线两者较低者为界，以上为换填方，以下为挖方。（)
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路基工程中的挖方按（)体积计算，填方按（)体积计算。
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公路横断面设计的目的是保证路基具有足够的（)、强度和稳定性，使之经济合理，同时为路基土石方工程数量计算、公路的施工和养护提供依据。
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路基填筑工程或改河、改渠、改路填筑工程中，利用土、石方时应依据图纸所示地面线、路基设计横断面图，按平均断面面积法计算压实的体积，当填料中石料含量（)时，按利用土石混填算。
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一般路基：一般工程地质、水文地质条件下，填方高 度和挖方深度大于规范规定高度/深度的路基。
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K0+200桩号断面填方面积为10㎡，K0+220桩号断面填方面积为5㎡，K0+200到K0+220桩号段的填方体积工程量为（）m³？