减速器轨道电路区段两基本轨间的绝缘电阻在最不利的条件下应大于多少?
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减速器两基本轨间的绝缘电阻应不小于()。
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WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高,道床电阻最小,在最不利分路点短轨时,轨道继电器残压不大于(),并可靠落下。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流()合格
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于240,轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
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减速器区段两基本轨间的绝缘电阻,在最不利的条件下应不小于多少?
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路,载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2000Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流()合格
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
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ZPW-2000系列(分路状态)在最不利条件下,用0.15分路电阻在轨道电路任一处轨面分路时(电气绝缘节区域内除外),轨道电路接收器输入电压不大于()
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流()合格。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()。
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在各区段短路电流为多少?
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2000Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压为(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
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WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高,道床电阻最小,在最不利分路点断轨时,接收器的限入残压不大于()。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流()合格。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()。
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在最不利条件下,在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流在2600Hz区段为450mA。()
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ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下,用0.15Ω标准分路线分路,主轨道无分路死区段。调谐区分路死区段不大于()。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路时,载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz时,短路电流不小于500mA;载频为2600Hz时,短路电流不小于450mA。()
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ZPW-2000系列在最不利条件下,用0.15分路电阻在轨道电路任一处轨面分路时(电气绝缘节区域内除外),轨道电路接收器输入电压不大于()
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WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高,道床电阻最小,在最不利分路点断轨时,接收器的限入残压不大于()。