建筑接近限界距线路中心线的最大尺寸是()mm。
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铁路营业线施工中,靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑接近限界,道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于()mm、距外侧钢轨不小于()mm、坡度不陡于1:1。
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建筑接近限界半宽的最大尺寸是()mm。
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安装矮柱信号机时,建筑接近限界是指从()至距所属轨道中心的距离。
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靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。不得高于钢轨顶面300mm;坡度不陡于1:1;距钢轨头部外侧不少于()。
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站台建筑限界()距线路中心线的距离是()。
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直线建筑接近限界的高度由钢轨算起,横向尺寸由线路中心线算起。
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建筑接近限界的最大高度是()mm。
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区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离,线路中心线至建筑接近限界的水平距离,均按曲线半径大小,根据《技规》规定的曲线上建筑接近限界加宽公式计算确定。
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信号机建筑限界()距线路中心线的距离是()。
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直线地段建筑接近限界中部距轨面的最大高度是()mm。
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ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞信号机安装需要满足建筑接近限界要求,安装在距发送端调谐单元中心大于或等于1000mm、小于或等于1200mm的位置。
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建筑物接近限界是一个和线路中心相垂直的横断面,它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横截面()轮廓尺寸。
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直线地段机车车辆限界距线路中心线的最大宽度为()mm。
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线路允许速度120km/h及以下时,在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,圬工梁不大于()mm。
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在直线建筑接近限界中,距线路中心1400m以内,高度不超过钢轨顶面()。
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《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定,距线路中心1500~1725mm时,高度不得超过钢轨顶面()mm。
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机车车辆限界一侧距线路()的最大尺寸是1700mm。
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建筑接近限界(非电气化铁路)最大宽度处距线路中心线的距离是()毫米。
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矮柱信号机的建筑接近限界是从________________距正、侧线线路中心:均不小于1875mm。
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建筑接近限界是一个与线路中心线()的横断面轮廓。
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机车车辆限界距线路中心线一侧最宽为1700mm。()
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不侵入基本建筑限界(距线路中心2440mm)的作业,在制定好可靠地安全防护措施后,必须安排在天窗点内进行()
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国家标准铁路建筑接近限界全宽的最大尺寸是()
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机车、车辆一侧距线路中心线最大限界D()