腰箍两端应分别与车辆拴结点或钢座架相连,其()应达到设计要求。
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从事旅游客运的车辆,其类型等级应达到高级以上。
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对于畅销报刊封成总包时,应按照()与普通报刊分别封装。畅销报刊总包必须拴挂畅销报刊总包种类的条码袋牌,袋牌上标注“畅销刊”或“畅销报”字样。
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模板台车上应留有通风管的穿越通道,或固定的(),前后两端能与通风软管相连的接头,以便模板台车移动时不影响隧道施工通风。
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超声检查发现玻璃体无回声区V字形强回声带,强回声两端与球后相连,当转动眼球可见强回声带飘动如水草。应诊断()
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砖墙与构造拴相连处,从每层()开始。
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机车与车辆连挂后,其相连车钩处于()状态。
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室外走线架始末两端均应作接地连接,在机房馈线口处的接地应单独引接地线至地网,不能与馈线接地排相连,也不能与馈线接地排合用接地线。
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使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间()。
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火势初期,如果发现火势不大,未对人与环境造成很大威胁,其附近有消防器材,如灭火器、消防拴、自来水等,应尽可能地在()
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携带式用电设备应采用专用线接地,专用线接地可以通过工作电流;N线和PE线应分别与接地网相连。第十章P186
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尾纤在ODF和设备侧的预留应分别不超过()MM,并在其两端分别固定一永久性标签。
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超限货物装车后测量其长度,突出装载时,如两端突出不相等应分别测量。
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塔顶航空障碍灯及塔上的照明灯电源线应采用带金属外皮的电缆或将导线穿金属管,电缆金属外皮或金属管道至少应在上下两端与塔身相连,并在水平埋地()以上才允许进入机房。
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立柱应采用()与()连接,并再通过角码与预埋件或钢构件连接。
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圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、()或座架等材料和装置,并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。
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苫盖篷布绳网时,先从车辆两端拴结,使篷布绳网完全盖住篷布,最后栓结车辆两侧的栓结点()
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施工电梯出入口架体拉结点应独立设置,此架体两端须设置()横向斜撑
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超限货物装车后测量货物长度,突出装载时,测量突出车辆端梁外方的长度;如两端突出不相等时,应分别测量()
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列车运输时,矿车应采用不能自行脱钩的连接装置。不能自动摘挂钩的车辆,其两端的碰头或缓冲器的伸出长度,应不小于()mm
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上()。(技规)
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列车碰撞异物可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上();在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路
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每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结。钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应使用HPB235级钢筋,其直径不宜小于()。
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建筑用户分支管与外墙燃气金属立管相连时,应设绝缘法兰或钢塑接头,绝缘法兰或钢塑接头两端的管道应分别接地,接地电阻不应小于()Ω
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将电容器两端线分别与万用表选大电阻挡位时的两表笔相连来检查电容。若表针摆动一角度后,慢慢复位,说明该电容()
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