电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业。
相似题目
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非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经（）后方准上岗。
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电气化区段接触网未停电时，任何从业人员严禁登上各车辆（）进行任何作业，严禁翻越车顶通过线路。
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对在电气化区段内运行的机车乘务员，要认真进行安全作业的教育和考核，未经考核和考核不合格的人员，（）上岗作业。
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电气化铁路区段各单位每（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
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电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
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在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。
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各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想。
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各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行（），确认状态良好。
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各单位在电气化区段施工作业时，需接触网停电时，必须由供电设备管理单位按程序（），必须明确防护监护的对象、范围和安全注意事项。
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电气化铁路区段各单位必须组织所属有关职工认真学习本安全规则，并按规定对有关职工每年进行（）。
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电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
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电气化铁路区段各单位必须组织职工认真学习电气化安全规则，并按规定对有关职工（）进行考试
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各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行单人自检，确认状态良好。
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各单位在电气化区段施工作业时，必须制定（）安全卡控措施。
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在电气化区段清除危石、危树作业时，应有（)人员配合;有碍接触网及行车安全时，应停电在天窗内作业。
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电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年至少进行（)安全考试，考试合格后，方准参加作业。
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长沙机场控制区从业人员每年至少进行1次控制区准入知识复训及考核，由各申办单位培训教员组织实施，复训课时不少于（）
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各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘防护用品和绝缘工具前，必须（），确认状态良好
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电气化铁路区段各单位每（）至少进行一次电气化安全措施的专门学习培训和考试,考试合格后方准在电气化区段作业
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在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业
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电气化区段从业人员进行电气化作业人身安全学习培训和考试中，考试成绩分以上为合格，并将考试成绩填记在《铁路岗位培训合格证书》（）
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电气化铁路开通之前，各单位必须以铁路总公司和本岗位（)标准为内容，组织从业人员进行安全知识培训考试，考试合格后方准上岗。
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各电务段全员每年至少进行一次电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试（）分为合格，合格后方准在电气化区段作业。
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电气化铁路区段各单位全员每年至少进行一次电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试（）分及以上为合格，方准在电气化区段作业