作业人员登杆塔前核对标记无误，验明线路确已停电并挂好地线后，方可攀登。
相似题目
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在临近带电线路作业，登杆塔前经核对（）无误后，应在停电的导线上验电，并挂接地线。
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登杆塔作业前，应核对（）和工作地点杆塔号是否正确。
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根据《电业安全工作规程（电力线路部分）》规定：作业人员登杆塔前核对（）无误，验明线路确已停电并挂好地线后，方可攀登。
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根据《农村电网低压电气安全工作规程》DL/T477-2010第8.1.5款，登杆塔前，应核对（）无误后，方可登杆。
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登杆塔前，核对线路（）
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在线路停电并挂好地线情况下巡线是指（）
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轨道作业车辆在电气化区段作业时，在接触网停电并挂好接地线前，禁止攀登车顶或进行车顶作业；禁止吊机装卸作业；禁止升起、旋转作业平台。
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防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极，应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误，验明线路确已停电并装设接地线后，方可开始工作。（）
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10kV丰田线检修停电的#10-#12杆与上方110kV本田线#20-#21塔交叉跨越，应经核对10kV丰田线#10-#12杆的（）无误，验明线路确已停电并装设接地线，方可开始工作。
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线路工作票许可时，工作许可人应在线路可能受电的各方面都拉闸停电，并挂好（）后，方能发出（）的命令
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作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后，方可攀登。
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检修发电厂、变电所出入口处以及在线路中间与其他线路靠近的线路时，应在验明检修线路确已停电和接地，并在停电线路的各杆、塔下设置明显标志后，方可进行作业。作业时各杆、塔下应设（）。
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停电检修线路与带电线路平行、邻近或交叉跨越的，应经核对检修线路的（）无误，验明线路确已停电并装设接地线，方可开始工作。
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线路停电检修，工作许可人应在线路可能受电的各方面（）和配合停电的线路都己停电，并挂好操作接地线后，方能发出许可工作的命令。
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高空作业人员登杆塔前，要认清停电线路名称、杆塔号，并核对所带的标记颜色与停电线路色标相符，攀登杆塔时与带电导线保持安全距离。
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在接到停电通知后，为防止误登有电线路杆塔，作业人员登杆塔前应再次（）。
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登杆塔、台架作业时，应核对线路名称、杆塔号及位置。（）
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输电：与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修，应经核对检修线路的名称、杆号、位置无误，验明线路确已（）并装设接地线，方可开始工作
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经核对停电作业线路的名称和杆号无误，验明线路确已__后，工作负责人方可宣布开始工作（）
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根据《农村电网低压电气安全工作规程》DL/T 477-2010第8.1.5款，登杆塔前，应核对（）无误后，方可登杆
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输电：登杆塔作业前，应核对（）和工作地点杆塔号是否正确
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输电：登杆塔、台架作业时，应核对线路名称、（）及位置
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经核对停电作业线路的名称、杆号和识别标记无误，验明线路确已停电并装设好接地线后，工作负责人方可宣布开始工作（）
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经核对停电作业线路的名称和杆号无误，__方可登杆塔作业（）