汽车空调高压侧低压保护（）。

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• 甲说：肥皂水检漏只能用于空调系统低压侧；乙说：空调系统不工作时，肥皂水检漏既可用于低压侧也可用于高压侧。试问谁正确？（）

  A . 甲正确； B . 乙正确； C . 两人均正确； D . 两人均不正确

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• 空调年检包括内容有：高压、低压测试；各工作电流测量；测试高低压保护装置、检查接地等。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 主变高压侧或低压侧低电压启动过电流保护的整定原则是什么？

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• 甲说：肥皂水检漏只能用于空调系统低压侧；乙说：空调系统不工作时，肥皂水检漏既可用于低压侧也可用于高压侧。谁正确？（）

  A . 甲正确 B . 乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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• 检查汽车空调时，安装冷媒表测量压力，发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。

  A . 正确 B . 错误

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• 检查汽车空调时，发现高压侧的压力异常高，低压侧的压力异常低。其不良原因可能是膨胀阀阻塞。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车空调系统可以分为高压侧和低压侧两个部分，其中分界点是是（）。

  A . A.膨胀装置 B . B.蒸发器 C . C.冷凝器 D . D.储液罐

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• 抽真空时可以将高压和低压侧管接头的一个与空调系统相连。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。

  A . 冷凝器外表脏污 B . 系统内有空气 C . 膨胀阀开度过小 D . 制冷剂过量

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• 在某些空调制冷系统中，安装在一个低压开关和（或）高压开关，用作压力控制和系统保护。对此技师甲说，低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确？（）

  A . 甲正确 B . 乙正确 C . 两人都正确 D . 两人都不正确

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• 空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）

  A . 有空气 B . 制冷剂不足 C . 管路有堵塞

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• 空调系统的冷媒充填量适当，系统其它组件作用均正常，当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。

  A . 制冷剂过量 B . 膨胀阀故障或热传感管安装不当 C . 制冷剂中有空气 D . 制冷剂缺少

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• 在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定，变压器高压侧、中压侧和低压侧PT宜提供两组保护用二次绕组。

  A . 正确 B . 错误

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• 厂用变压器应由带保护的高压侧向低压侧充电，任何情况下，严禁变压器由低压侧向高压侧全电压充电。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）

  A . 冷媒不够 B . 冷媒过多 C . 系统内含有水份 D . 系统内含有空气 E . 冷媒压缩机驱动皮带过紧 F . 冷媒压缩机驱动皮动过松

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• 在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧与高压侧分隔开。

  A . 空调压缩机 B . 干燥罐 C . 蒸发器 D . 冷凝器

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• 汽车空调的高压侧压力偏高而低压侧偏低，可能原因是（）。

  A . A、制冷剂过量 B . B、压缩机阀片损坏 C . C、膨胀阀堵塞 D . D、冷凝器外表脏污

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• 空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（ ）

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• 甲说：肥皂水检漏只能用于空调系统低压侧;乙说：空调系统不工作时，肥皂水检漏既可用于低压侧也可用于高压侧。谁正确？（)

  A、甲正确; B、乙正确; C、两人均正确; D、两人均不正确。

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