()指对管模的磨光、打点、车削和焊补过程。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
管模埋弧焊补长度大于100mm的,新车焊补部位要打点()遍
-
管模的正常磨光深度应为()
-
凡埋弧焊补过的管模均应按()使用和维护。
-
DN400管模的中期每次上机使用次数为200—300支。
-
管模打点深度的要求是()。
-
DN400管模的后期每次上机使用次数为()支。
-
管模的正常维护包括()。
-
DN200管模的使用初期每次上机使用次数50-100支。
-
管模打点深度的要求是()mm。
-
DN200管模在磨光机上磨光时要()端靠近磨光头。
-
磨光是指对管模()进行修磨。
-
打点头的硬度大于管模本身的()。
-
进入后期的管模只需要磨光和打点。
-
管模的加工选用()
-
管模的外观检查应包括内孔和()。
-
对管模打点的深度要求是()。
-
进入后期的管模只需进行磨光和打点。
-
()对管模内腔修磨抛光,用以消除各种微裂及污垢的方法。
-
管模打点头的球径为()mm
-
管模打点时,工艺要求球痕中心距()
-
管模的磨光是对管模的通身进行()。
-
管模的存放要立式存放。
-
凡埋弧焊补过的管模都应按后期使用和维修。
-
在图10-4a所示离心浇注装置中,电动机带动支承轮A、B作同向转动,管模放在两轮上靠摩擦传动而旋转。铁水浇入后,将均匀地紧贴管模的内壁而自动成型,从而可得到质量密实的管形铸件。如已知管模内径D=400mm,求管模的最低转速n。