RC缓冲电路能抑制器件开通关断时电压上升率,保护器件不受过电压损坏。
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全控型器件关断时,因正向电流的迅速降低而由线路电感在器件两端感应出的过电压称为()。
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在晶闸管变流装置中,过电压保护在晶闸管整流电路中主要是用()器件。
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电力电子器件按开通、关断控制方式分为()。
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功率半导体器件关断时,两端的电压由外电路决定。
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缓冲电路的基本设计思路是:在器件开通时,使电流缓升;在器件关断时,使电压缓升。
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当开关关断时,使电流先下降到零后,电压再缓慢上升到通态值,所以关断时不会产生损耗和噪声,这种关断方式称为()。
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电力半导体器件一般工作在较为理想的开关状态,其显著特点是导通时压降很低,关断时泄漏电流很小,消耗能量很少或几乎不消耗能量,具有高效率和节能的特点。
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控制极信号能控制器件的导通,但不能控制其关断,器件的关断完全由其承受的电压和电流决定,这样的电力电子器件称为()。
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SVG的基本原理是利用可关断、大功率、高频率电力电子器件(如IGBT)组成的自换相桥式电路,经过电抗器并联在电网上,实时调节桥式电路交流侧输出电压的幅值和相位,或直接控制其交流侧电流,使桥式电路吸收或者发出满足要求的无功电流,实现动态无功补偿、电压动态控制的目的。
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当器件导通和关断时,串联使用的器件的()和()存在差异,这种差异引起的不均压问题称为动态不均压问题。
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现代汽车有越来越多的电器设备,要使这些电器工作,需要用()把电源、过载保护器件、控制器件及用电设备等装置连接起来,构成能使电流流通的路径,这种路径称为汽车电路。
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缓冲电路也称为(),它是为避免器件过电流和在器件上产生过高压以及为了避免电压、电流的峰值区同时出现而设置的电路。
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操作过电压是由变流装置拉、合闸和器件关断等经常性操作中电磁过程引起的过电压。
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缓冲电路也称为()电路,它是为避免器件过电流和在器件上产生过高压以及为了避免电压、电流的峰值区同时出现而设置的电路。
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过电压保护的目的是防止控制电路出现故障时,输出电流过高烧坏元器件。
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晶闸管是通过()作用来实行开通与关断的双稳态半导体器件。
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()是以电压源换流器,可关断器件和脉宽调制技术为基础的新一代输电技术。
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通过附加的换流装置,给欲关断的器件强迫施加反向电压或反向电流的换流方式称为( )
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汽车电路中为了让各用电器能独立工作互不干扰各用电器均采用并联方式连接每条电路均有自己的控制器件及过载保护器件。()
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智能仪器用于工业现场时,应该采用适当的保护措施,防止过电压、瞬态尖峰或反极性信号损坏智能仪器的接口电路,常用的瞬态尖峰保护电路常采用哪种器件进行电路保护?
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RC桥式正弦波振荡电路中,可以通过热敏电阻、二极管等器件的非线性实现稳幅,这些非线性器件一般接在电路的 。
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普通晶闸管属于()器件,在整流电路中,门极的触发信号控制晶闸管的开通,晶闸管的关断由交流电源电压实现。
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熔断电阻是具有保护功能的电阻器,在主板中起着保险丝和电阻的双重作用,又称为保险电阻。它主要应用在电源输出电路中。如果电路中的电压升高,电流增大或某个元器件损坏就会在规定的时间内熔断,以保护其他元器件。在主板中,常用那些字母标识?
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汽车电路中,为了让各用电器能独立工作,互不干扰,各用电器均采用并联方式连接,但并非每条电路均有自己的控制器件及过载保护器件()
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