值班出动后，待机队在（）内转为值班。
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有关站段值班人员接到出动救援的命令后，应如何办？
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接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，（），白天15分钟、夜间20分钟内出动。工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告铁路局供电调度、供电段生产调度和供电车间。
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矿山救护中队应由不少于（）个救护小队组成。救护中队每天应有2个小队分别值班、待机。
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救援列车值班人员接到调度出动命令后，立即召集救援列车专业人员，保证在40min内出动。
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夜间停放车辆制动机手柄上须挂好（），并派人留守；担当抢修值班任务的接触网作业车，须（），确保及时出动。
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值班小队出动后，待机小队如何行动？
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值班队不乘车出动在（）内必须出动。
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两个以上公安消防支（大、中）队处置同一起灾害事故时，上一级全勤指挥部或者值班首长、值班人员（）立即出动。
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值班队乘车出动在（）内必须出动。
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救援列车值班人员接到调度出动命令后，立即召集救援列车专业人员，保证在（）min内出动。
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值班和待机小队的技术装备，必须装在（）上，保持战斗准备状态。
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值班和待机小队的技术装备，必须装在（）、待机汽车上，保持战斗准备状态。
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当发生的事故为（）事故时，待机小队应与值班小队一起出发。
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CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令执行等情况。（)
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根据《行车组织规则》第80条规定：动车组出动车段（所）时，由动车段（所）调度提出申请，车站值班员同意后，方可办理出动车段（所）（）
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集控站转为车站控制后，车站值班员应及时通知司机车站（线路所）已转为车站控制（）
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矿山救护队在接到事故报告电话、值班人员发出警报后，必须在[]min内出动救援（）
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当矿山发生[]事故时，待机小队应随同值班小队出动（）
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抢修出动后接触网工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告哪些部门（）（普速铁路接触网故障抢修工作实施细则21条）（网工）
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当矿山发生水灾、火灾、瓦斯或矿尘爆炸，煤与瓦斯突出等事故时，待机小队应随同值班小队出动。（)
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运营期间由自动闭塞转为电话闭塞法的作业准备流程中要求，实施电话闭塞法区段内的所有列车司机、车站值班员参与确认列车位置的工作（）
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在设有调度集中设备的区段内，有关行车丁作由该区段列车调度员直接指挥，转为车站控制时，车站的行车工作由该站值班员指挥（）
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救援列车值班人员接到调度出动命令后，立即召集救援列车专业人员，保证在60min内出动（）
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