预应力张拉时，当油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持（）min，测量钢绞线伸长量加以校核。
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后张梁预应力筋张拉时，混凝土强度应达到（）以上。
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用应力控制法张拉时，应校核预应力筋的伸长值，当实际伸长值比计算伸长值（）时，应暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
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预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不应超过（）束，张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行，并及时压浆。
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在对锚索张拉张拉时，张拉设备必须配套标定，张拉设备的标定间隔期不宜超过（），经拆卸检修的张拉设备或压力表经受强烈撞击，都必须重新标定；孔内砂浆的强度未达到设计强度的（）时，不得进行张拉；采用伸长值校核应力，当实际伸长值大于计算伸长值的（）或小于（）时，应暂停张拉，须查明原因处理后，才可继续张拉。
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后张法预制箱梁时，预应力钢绞线张拉时，油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的（）倍，额定油压数宜为使用油压数的（）倍。
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预应力张拉油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持（）分钟的持荷。
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有粘结预应力钢绞线张拉时，当实际伸长量与设计伸长量偏差超出规定值时，应进行（）后重新张拉。
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后张法预应力混凝土梁（板）制作中，在张拉时，钢绞线伸长值的量测不宜采用测千斤顶油缸的变位，应将钢绞线伸出千斤顶尾端10厘米，直接测定钢绞线什么情况下的伸长值？
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设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时，混凝土强度最低应达到()MPa。
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初张拉时预应力钢筋张拉至约设计值的（），放入支撑垫板，用环形螺母锁紧，安装中间隔模后进行终张拉。
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张拉时当钢绞线的初始应力达（）σk，时停止供油
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预应力张拉时，构件两端不准站人，并设置防护措施。
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高速铁路桥梁纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95％、弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于5d。（）
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后张法预应力筋预张拉或初张拉时，混凝土强度必须符合设计要求，当设计无要求时，预张拉或初张拉时混凝土强度应达到设计的（）。
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预应力筋的张拉力、张拉或放张顺序及张拉工艺应符合设计及施工技术方案的要求，当施工需要超张拉时，最大张拉应力不应大于国家现行标准（）的规定。
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张拉控制应力是指预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的（）。
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张拉控制应力是指预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最大应力值。
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预应力筋张拉时，应从零拉力加载至初拉力后，量测伸长值初读数，再以均匀速率加载至张拉控制力。对塑料波纹管成孔管道，达到张拉控制力后，宜持荷（）
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纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的（）后进行，且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于（）。
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预应力张拉时、当采用是千斤顶张拉张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，不得小于1.2倍。千斤顶张拉前必须校正、校正不得大于1.05，有效期不能超过1个月横向张拉不超过500次，竖向不超过200次。()
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先张法钢筋;当采用多根张拉时,为了（),必须在张拉前调整初应力,初应力值一般为张拉值的10%。
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预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最大应力值称为（)。
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预应力筋张拉时，当千斤顶使用超过（)或200次，应重新校验。
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连续刚构（梁)桥施工时，梁段混凝土达到要求的强度后，方可进行预应力筋的张拉、压浆。张拉时，砼强度不低于设计强度（)%，且至少不少于（)天。
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