使用矿物基液压油的飞机液压系统,其密封件和软管材料必须是:().
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液压系统的高压软管使用的年限是()。
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下列哪种密封圈适用于磷酸脂基液压油()?
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如果飞机液压系统中采用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油?()
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HL液压油具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为()’C。
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压缩空气温度过高,会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化,且温差过大,元件材料会发生胀裂,降低系统使用寿命。
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矿物基液压油通常染成的颜色为:().
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液压缸使用久后,会造成活塞和缸内壁的磨损以及密封件的老化和损坏。缸内壁可用()和()等方法修复,密封件可更换新件。
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“曾广泛使用在液压支架的立柱和千斤顶上。但由于其唇边易磨损、翻转,失去密封作用,现已逐渐被鼓形圈等代替”。以上描述的是()。
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对于密封件采用橡胶及牛皮的液压系统应使用()或蓖麻油-醇型的液压油。
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液压传动常用矿物油做工作液体,而不许使用柴油和变压器油代替
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矿物基液压油主要用于减震支柱,通常染成()。
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液压支架液压元件中的各种阀座、阀芯、活塞上的导向环、挡圈等主要密封件的材料都是用()制造的
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下面各项材料中,()不能用作制造液压密封件的材料。
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吊装液压油管钳必须要装有()才能使用。
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适用于磷酸酯基液压油密封圈材料是()
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窝蜂密封的材料一般用镍基高温合金,其()等指标都较好。
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普通液压油是在深度精制的石蜡基矿物油中加入适量()等添加剂制成的。
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液压传动使用的密封材料应具备()性能。
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液压传动中使用的液压泵和液压马达都是靠密封的工作空间的()工作的。
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液压油对密封材料的影响要小,液压油与密封材料必须互相适应。
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在高压液压系统中使用的“O”型密封圈处装有挡圈,其作用是()
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一旦四通电磁阀收到旋转阀控制系统发出的步进指令,蓄压器内的液压油通过四通电磁阀、伸出软管,向()供油,推动其活塞开始向伸出方向移动。
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液压系统中的密封材料能确保()在加压的条件下仍可以继续在密封的液压系统中流动和传递能量。
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液压元件拆洗时必须熟悉元件的结构和工作原理,知道拆卸顺序及方法,并具备维修元件的经验,不符合使用要求的零件和密封件必须更换。()
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