车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差。
相似题目
-
检验X6132型铣床主轴的轴向窜动误差，需旋转主轴且在（）左右的推力或拉力，此时百分表读数的最大差值就是主轴轴向窜动误差值。
-
当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。
-
C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为（）。能车削蜗杆的最小模数为（）。
-
箱体孔和主轴前后支承轴颈的同轴度误差的影响，使轴承内外圈滚道产生相对（），造成旋转轴线的径向跳动和轴向窜动。
-
车削螺纹时，主轴的轴向窜动会使螺纹（）产生误差。
-
机床主轴回转误差中，（）对车削端面的平面度误差影响最小。
-
车床丝杠的轴向窜动将造成被加工丝杠的（）螺距误差。
-
主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（）.
-
机床主轴的轴向窜动产生于（）和（）与主轴轴线均不垂直时，其窜动量的大小等于其中垂直度误差（）的那一个。
-
车床主轴的轴间窜动，不仅影响工件端面平面度，在加工螺纹时，对（）精度影响较大。
-
车床主轴产生轴向窜动，其原因可能是（）
-
车床导轨在水平面内与主轴线不平行，会使车削后的圆产生（）。
-
为减少主轴的轴向窜动，在主轴加工中多将轴的端面垂直度加工得精度更高些。
-
主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
-
车床主轴轴线有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。
-
车削蜗杆时，主轴的轴向窜动会使蜗杆（）产生误差。
-
车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可()。
-
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
-
车床主轴轴向窜动使被加工零件端面产生（）误差，加工螺纹时将造成工件的（）误差。
-
最大车削直径200～500mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为（）
-
精车内外圆时，主轴的轴向窜动影响加工表明的同轴度。（)
-
下列（）用于检验普通车床主轴的径向跳动、轴向窜动误差
-
车削蜗杆时，车床主轴或丝杆的轴向窜动会使蜗杆周节产生误差。（)
-
车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,应进行（）