吊钩上的缺陷允许焊补后再用。
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滑轮如有裂纹可焊补后继续使用。（）
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设备焊补后，进料和进气的时间应在：（）
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吊钩上的缺陷（）允许焊补；
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吊钩上的缺陷可以焊补。
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有的闸门启闭机卷筒在经过一定磨损后,露出了原来的铸造缺陷,如出现的缺陷经清理后,单个缺陷面积小于2cm2,缺陷深度小于25%壁厚,总数量小于5处时,允许焊补后使用。
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起重设备吊钩上缺陷为什么不能焊补？
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起重机械吊钩上的缺陷可以焊补。
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螺旋桨焊补后应（）。
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吊钩的表面小裂纹经焊补后，只要额定起重量不超过原值，可继续使用。（）
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吊钩不得采用焊补的办法消除其缺陷后再行使用。（）
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处理制冷剂氨泄漏完成焊补后，应对焊补一组蒸发器进行（）试验。
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设备焊补后，（）的时间应在完全冷却后进行
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吊钩有裂纹应焊补后再使用。
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吊钩出现缺陷后可用焊补。（）
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。
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高压锻造阀门的受压锻件缺陷，一般来说可以焊补后使用。
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设备焊补后，应立即进料或进气。
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风机叶片焊补后，其轴向、径向晃度不超过（）毫米。
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吊钩上如有缺陷时，可以用焊补的方法解决，但要焊接良好。
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制动器出现裂纹经焊补后可继续使⽤（）
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起重设备中所用的吊钩和吊环，有裂纹应进行焊补后才能使用。（)
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卷筒在焊补后必须经热处理，才能使用。（)
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吊钩的表面小裂纹经焊补后，若起重量不超过额定起重量，可继续使用（）
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（）吊钩表面有袈纹或缺陷，可用焊补的方法加以消除
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