双吊杆作业时影响吊杆，稳索，千斤索受力的主要因素为（）。
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以下有关轻型单千斤索单杆作业时的受力特点描述正确的是（设所吊货物重量一定）：（） ①、吊货滑车受力随仰角增大而增大； ②、千斤索所受的张力随仰角减小而增大； ③、吊杆所受的轴向压力随仰角增大而增大
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轻型单千斤索单杆中稳索的作用是克服：（） ①、作业时吊杆承座处的摩擦力；②、船舶横倾时货物摆动产生的惯性力；③、刮风下雨时的作用力
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吊杆在单杆作业时（）。 Ⅰ吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； Ⅱ千斤索拉力随仰角减小而增大。
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布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）
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布置轻型单千斤索双杆时，为最大限度地减小舷外吊杆所受的轴向压力，其保险稳索的下端系结点位置应尽量：（）
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在普通轻型单吊杆受力分析中，吊杆自重G估算的依据是（） ①G/2作用在千斤索（吊杆头部）上； ②G/2作用在桅柱（吊杆承座）上； ③一半作用在稳索上。
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为方便起见，在对轻型单千斤索单杆进行受力分析时，吊杆装置中的吊钩、滑车组的重量一般可取安全工作负荷的：（）
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双杆作业时，为防止吊杆后仰或失控，稳索下端系结点（）
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双杆作业时，为防止吊杆上仰而失去控制，两吊杆布置应使千斤索张力（）。
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单千斤索单吊杆作业时的稳索主要是克服（）。 Ⅰ吊杆承座处的摩擦力； Ⅱ船舶倾斜时货物摆动的惯性力； Ⅲ刮风下雨时的作用力。
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布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（）
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吊杆在单杆作业时（） ①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； ②千斤索拉力随仰角减小而增大。
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分析普通轻型单吊杆受力时，吊杆自重的估算依据是：（） ①、一半由吊杆头部的千斤索支持；②、另一半通过吊杆承座作用于桅柱上；③、一半作用在稳索上
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轻型单吊杆轴向压力是下面哪几个力的合力（） ①载荷； ②吊杆自重的一半； ③吊货索张力； ④摆动稳索张力； ⑤千斤索张力。
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在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时，线段长度及方向分别代表（）。 Ⅰ吊杆及桅柱实际长； Ⅱ吊杆及桅柱受力大小； Ⅲ吊杆及桅柱受力方向； Ⅳ千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向。
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在单千斤索单吊杆作业受力分析中，稳索的布置位置对其他绳索受力（）
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吊杆长度、吊杆承座至千斤索眼板高度和吊重一定时，则千斤索受力与吊杆仰角关系是（）
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单千斤索双杆作业的布置要求是，舷内吊杆稳索尽量与吊杆成（），而舷外吊杆稳索应尽可能（）。
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双杆作业时，为减少舷内吊杆稳索张力，其下系结点应尽量（）。
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单千斤索轻型吊杆在双杆作业时,保险稳索的系结位置应适当,具体系结要点是:舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( ),舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( )
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吊杆在单杆作业时( )①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大②千斤索拉力随仰角减小而增大③千斤索拉力随仰角减小而减小④吊杆轴向压力随仰角增大而减小
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在单千斤索单吊杆作业受力分析中,稳索的布置位置对其他绳索受力( )
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吊杆在单杆作业时__。①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大；②千斤索拉力随仰角减小而增大；③千斤索拉力随仰角减小而减小；④吊杆轴向压力随仰角增大而减小（）
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布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些,使其仰角: θ（）