保养车辆在合理使用条件下，不致因中途损坏而停歇，甚至影响（）。
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（）用来完成火灾探测器和火灾报警控制器的连接以及信号的输入和输出，同时起到保护探测器不致因安装错误而损坏等作用。
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国际联运特种车辆，只有在征得车辆（）的同意后方可装载不致损坏车辆或车辆设备的其他货物。
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拉载放射源时，中途确需停歇，应选择远离建筑和人员稠密的地方，车辆停靠时仪器车源箱一面与生活车并停，靠在一起，除此之外还应注意什么？
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安全阀的作用是保证机器或设备不致因超压而损坏，当工作压力P＜0.6MPa时，起跳压力应为工作压力的（）倍。
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运输爆破器材的车辆中途可以在停歇（）。
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《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于因船舶或设备损坏而导致的压载水和沉积物的意外排放，条件是（）。 Ⅰ．须在发生损坏或发现排放或损坏前后，为防止排放或使排放减至最低限度，已采取了一切合理的预防措施； Ⅱ．船东、公司或主管的高级船员故意或轻率行事而引起损坏，则不在此例； Ⅲ．如果在发生损坏或发现排放或损坏前已采取了一切合理的预防措施，则以后的排放不适用规则，无论是否采取措施使排放减至最低限度。
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车辆下坡时，为避免发动机传动系统因转速过高而损坏，应将车速限制在（）以下。
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失压（欠压）保护作用是当电压恢复时，设备不致突然起动，造成事故，同时，能避免设备在过低的电压下勉强运行而损坏。
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安全阀的作用是保证机动车的液压系统不致因油压过高而发生损坏或故障。
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车辆行驶的平顺性，是指车辆在正常速度范围内行驶时，使乘员不致因车体振动感到疲劳和不舒适、以及保持所运货物不受损坏的能力。
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失压（欠压）保护作用是当电压恢复时，设备不致突然启动，造成事故，同时能避免设备在过低电压下勉强运行而损坏。
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（）的作用是保证液压系统不致因油压过高而发生损坏和故障。
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导线按机械强度条件选择即在正确的安装状态下，应有足够的（），不致因断线而影响安全运行。
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2004《法规》中，对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度时不致损坏的要求。在某船建造完成进行航行试验过程中，验船师要求在最大后退速度和最大舵角情况下进行验证试验，被造船厂方以保护操舵系统为由拒绝。 该要求是否合理？这项试验可以不做吗？
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用来保证液压系统不致因油压过高而发生损坏和故障的液压阀是（）。
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在维护保养机器或设备时，防止由于误操作而引起的人员伤害：设备损坏，可使用（）工具来进行风险控制。
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机械幅度差是指在施工定额中未增包括的，而在合理的施工组织条件下所必须的停歇时间，在编制预算定额时应考虑，下列不是机械幅度差的内容的是（）
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为了使光源不致因通过大电流而损坏，一般需采取用光源（）电路的措施。
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对车辆进行保养必须达到在合理使用条件下不致因零件事故而影响（）。
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标准电阻绝不允许在（）的条件下工作，否则会加大标准电阻的阻值误差，甚至造成损坏。
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失压保护的作用是当电压恢复时，设备不致突然起动，造成事故；同时能避免设备在过低的电压下勉强运行而损坏
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自然损坏是指在正常使用条件下，由于摩擦和化学等因素的长期作用而逐渐产生的损坏。
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涉及船舶的公证检验包括：①因海事引起的索赔检验；②因共同海损理赔而进行的船舶损失情况检验；③定期租船条件下起、退租检验；④因货物装卸而造成的船舶结构、设备损坏的索赔检验（）
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涉及船舶的公证检验包括：①、因海事引起的索赔检验；②、因共同海损理赔而进行的船舶损失情况检验；③、定期租船条件下起、退租检验；④、因货物装卸而造成的船舶结构、设备损坏的索赔检验（）
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