安装活塞杆紧固螺母的支承面，对十字头中心线的不垂直度，在100毫米上不大于（）毫米。

相似题目

• 十字头销孔的中心线对十字头磨擦面中心线的不垂直度，在（）毫米长度上不大于（）毫米。

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• 连杆螺栓头的支承面边缘对中心线的跳动允差（）毫米。

  A . A．0.05 B . B．0.015 C . C．0.02 D . D．0.025

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• 螺杆式启闭机螺母的螺纹轴线与支承外圆的同轴度及平面垂直度应（）GB/T1184要求。

  A . A.不低于 B . B.不高于 C . C.不满足 D . D.满足

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• 在螺纹联接中,通常都有凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。

  A . 正确 B . 错误

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• 可动铰支座对构件的支座反力通过铰链中心，可以限制垂直于支承面方向和沿支承面方向的移动。

  A . 正确 B . 错误

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• 十字头销孔的中心线对十字头摩擦面中心线的不垂直度，在100毫米长度上不大于（）毫米。

  A . A．0.05 B . B．0.015 C . C．0.02 D . D．0.025

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• 活塞式压缩机十字头与滑板装配时，十字头的中心线允许比滑道中心线低（）mm。

  A . A、0.05～0.10 B . B、0.12～0.15 C . C、0.15～0.18 D . D、0.18～0.20

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• 筒状活塞的活塞销孔中心线同活塞中心线的不垂直度，在100毫米长度上不大于（）毫米。

  A . A．0.015 B . B．0.02 C . C．0.025 D . D．0.03

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• 紧固气缸盖的各个螺栓的轴线，应与各个相应的安装表面垂直，允许的不垂直度就螺栓的长度而言不得超过（）毫米。

  A . A．0.15～0.2 B . B．0.25～0.3 C . C．0.3～0.35 D . D．0.35～0.4

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• 在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。

  A . 正确 B . 错误

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• 安装高强度螺栓时，螺头及螺母支承面下都应放一个垫圈，垫圈内径的（）斜坡一侧应与螺栓头下的过渡圆弧相配合，不能装反。

  A . A、30° B . B、45° C . C、50° D . D、60°

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• 压缩机在安装气缸的孔的中心线、十字头导轨中心线和主轴承中心线其不同轴度不大于（）毫米。

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• 十字头磨擦面和十字头销外表面的椭圆度和圆锥度不大于（）精度直径公差的（）。

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• 十字头式柴油机活塞杆上端有两个法兰时，第一个法兰安装活塞头，第二个法兰安装十字头。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于两摩擦面之间贴合不均匀，造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是（）

  A . 更换活塞环 B . 检查吸、排气阀 C . 降低油温 D . 用涂色法刮研

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• 校正带有中间支承的丝杠螺母副同轴度时，考虑丝杠有自重挠度，中心支承孔中心位置校正应略（）两端。

  A . A．高于 B . B．低于 C . C．等于

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• 活塞杆孔中心线同轴肩支承面的不垂直度在100毫米长度内不超过（）毫米。

  A .

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• 十字头与活塞杆连接的螺纹控制中心线，对十字头磨擦面中心线的倾斜角度，在100毫米上不大于（）毫米

  A . A．0.05 B . B．0.015 C . C．0.02 D . D．0.025

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• 十字头与活塞杆连接的螺纹孔中心线，对十字头磨擦面中心线的倾斜度，在（）毫米长度上不大于（）毫米。

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• 活塞杆的中心线与十字头销的中心线应（）。

  A . 垂直 B . 相交 C . 平行 D . 垂直相交

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• 活塞式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差是通过（）进行测量的。

  A . A、外径千分尺 B . B、内径千分尺 C . C、厚簿规 D . D、游标卡尺

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• 采用凸台或沉头座孔做为螺栓头或螺母的支承面是为了（）。

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• 安装加工中心滚珠丝杠副要求，测量轴心线对工作台滑动导轨面在垂直方向的平行度为0.005mm/1000mm。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 采用凸台或沉头座孔作为螺栓头或螺母的支承面是为了 。

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