编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和（）有决定性作用。
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船舶厂修中，如果不属于船厂计划修理工作范围，而又需船厂修理时（）。 a.按正常修理工程申请办理； b.按追加工程项目办理； c.申请另外修船厂修理。
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修理单是重要的修船文件和修船依据，故修理单上应列出（）。
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从业种来看，制造业重视运输的安全性和准确性以及运输总时间的缩短等运输服务方面的质量，批发业和零售业重视运输费用的低廉性。
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厂修时，应依据实际情况安排船员自修，其目的是（） ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别
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某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是：（）
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轮机长在常规管理工作中应负责（）。 a．编制轮机部船员培训计划并组织实施； b．保管轮机部CMS项目清单； c．编制修船计划和航次修理计划； d．审核检修记录并亲自分析测量结果。
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在使用过程中，用具有（）的备用零件和部件可以简单而迅速地替换磨损的或损坏的零部件，这将缩短修复时间，节约修理费用。
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修船坞主要用于（）的检验和修理.
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修理前的准备工作包括修前技术准备和（）及修理作业计划的编制等。
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某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是（）。
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某装载着甲、乙、丙、丁四公司货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么，下列哪一项属于单独海损？（）
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编制设备检修计划时，在保证检修质量的前提下，应尽量减少停车时间和修理费用。
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为什么说仓储管理可以促进流通时间缩短和流通费用的节约？
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要想降低约束性固定成本，只有厉行节约、精打细算，编制出积极可行的费用预算并严格执行，防止浪费和过度投资等。（）
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仓库保管能促使费用节约和（）的缩短。
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通常近洋班轮航线和集装箱班轮航线可以编制较为准确的船期表。
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修船前编制修理单的依据是（）。 Ⅰ、公司的修船计划 Ⅱ、船舶技术状况 Ⅲ、修船厂的技术水平
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修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的（），轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单，组织好监修，确保修船质量。
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近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。
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编制修理单的依据是（）。 Ⅰ、修船计划 Ⅱ、修理级别 Ⅲ、修船质量 Ⅳ、检验项目 Ⅴ、检修间隔期
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修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的（)，轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单，组织好监修,确保修船质量。
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下列属于船舶负责人在修船工作中的职责是__。①严格遵守船舶作程中的船舶与机械、设备的技术标准，工程质量的检查与验收;②严格掌握和控制在修船过程中的设备、零部件以及材料工具等的领取和使用情况;③在船舶修理过程中对工程项目的落实、工程质量的监督检查、工程进度的动态以及修理费用支付的情况等方面负有管理和实施的责任;④在修船工作中，不允许随意追加变更和扩大原定工程项目（）
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船舶厂修时的大副准备工作一般应包括__。①确定本次修船的范围、重点和防范事项;②进行组织分工;③填好甲板部船舶修理单并上报船长;④准备好有关图纸;⑤尽量减轻船舶重量（）
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《中国石油炼化装置大检修规范化管理100条》第2条要求，以（）长周期稳定运行为目标，编制检修计划和方案。该修必修，修必修好，合理控制检修费用
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