国轮安检中，对缺陷处理使用代码（）时，应及时通知相应的船籍港，并要求船舶在第一次到达船籍港期间申请复查。
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检修人员或其他工作人员发现缺陷后，应立即通知相应的变电运行班组，由变电运行班组（）后，及时录入生产管理信息系统。
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加强对DCS系统的（），特别是发现CPU、网络、电源等故障时，应及时通知运行人员并迅速做好相应对策。
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变电缺陷处理完毕后，缺陷处理人员自检合格后，缺陷处理人员应及时通知运行人员进行验收，并由缺陷处理人员将（）等记入设备档案及生产管理信息系统内。
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船舶安全检查中，70代码“通知船舶检验机构”适用于对船舶缺陷的处理意见为30代码“滞留”且判定（）负有责任可使用该行动代码。
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某单机内河干货船在接受船舶安检时，发现存在一下问题： （1）机舱缺少两只灭火器； （2）主机柴油机监控仪工作不正常； （3）驱动舵机液压泵的辅助柴油机损坏； （4）主机排气管隔热包扎破损。 海事机关对以上缺陷分别给出处理代码，并作出滞留船舶的决定。那么，以上缺陷属于可以限期纠正、不需滞留船舶的是（）
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对本班、组（所）不能单独处理的缺陷，应及时将设备缺陷通知单，报车间或主管单位生技部门，以便组织有关人员进行调查研究，确定设备缺陷（），在月、季检修计划中予以安排消除。
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中国南方电网有限责任公司企业标准，《电能计量管理规定》其中要求：对运行中电能计量装置，使用方应负责监护，保证其封印完好，不受人为损坏。当发现电能计量装置故障时，应及时通知（）进行处理。
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则为（）。 Ⅰ.一般不符合情况应在3个月内纠正； Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内； Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施； Ⅳ.滞留船舶时，船舶检验部门负责通知船旗国主管当局，并采取相应的后续行动。
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各级管理或其他人员发现设备缺陷时应及时通知（）安排缺陷处理，运行班长负责录入到（缺陷软件）中。“发现人”应录“发现缺陷人的姓名”。
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供电企业在受理客户受电工程中间检查报验申请后，应及时组织开展中间检查。现场检查时，应查验施工企业、试验单位是否符合相关资质要求，检查施工工艺、建设用材、设备（）等项目，并记录检查情况。对检查中发现的问题，应以《受电工程缺陷整改通知单》的形式一次性通知客户整改。
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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，严禁列检人员进行处理，应保持（）以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。
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根据《建设工程监理规范》对施工过程中出现的质量缺陷（）应及时下达监理工程师通知要求承包单位整改并检查整改结果。
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某船FSC检查时被发现船上缺少电台执照，对此项缺陷检查员应给出何种缺陷处理代码（）
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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，严禁列检人员进行处理，应保持（）m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。
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对同一缺陷可同时使用多个缺陷处理代码。（）
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对施工过程中出现的质量缺陷，（）应及时下达监理工程师通知，要求承包商整改，并检查整改结果。
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办理农信银业务时，在电子汇兑业务信息发出后，如发现因经办柜员失误造成的业务重复发送或金额错误等问题，应及时向农信银中心发送（）通知，然后做相应处理。
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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，严禁列检人员进行处理，应保持10m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。（)
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对施工过程中出现的质量缺陷，（）应及时下达监理工程师通知单，要求承包单位限期整改，并检查整改结果
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中国铁路总公司关于规范站车安检查获危险品存放和处理的通知（铁总gongan电〔2018〕37号）规定，对存放的危险品，要最大限度减少存放时间，及时联系有能力的单位依规处理，防止在铁路站区发生问题（）
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应对各安检仪进行每半年一次的辐射值检测；通道式X射线安全检查设备图像数据保存时间不少于天，当数据量达到设定的磁盘空间限值时（预留5G容量），安检员要及时通知维护部门转存处理（）
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民航安检设备设施发生故障无法及时修复的，应当立即通知民航安检机构负责人及时处理。（)
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物资部在处理不合格材料时，应做好相关记录、单独存放、严禁使用。同时应及时通知__进行相应处理，查明原因。并根据处置情况编制__（）
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缺陷处理后应及时向相应汇报。（Q/CSG212017-2011中国南方电网有限责任公司继电保护设备缺陷管理办法）（）
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